多式联运底盘市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(20 英尺、40 英尺、45 英尺底盘;单轮胎、双轮胎;钢、铝)、按应用(集装箱租赁、集装箱拖运、铁路、航运公司)以及 2033 年区域预测
地区: 全球的 | 格式: PDF | 报告编号: PMI3075 | SKU 编号: 29768693 | 页数: 108 | 发布日期 : July, 2025 | 基准年份: 2024 | 历史数据: 2020-2023
全球多式联运底盘市场概览
2025年,全球多式联运底盘市场规模为17.2亿美元,预计到2033年将达到28.1亿美元,预测期内复合年增长率为5.6%。
多式联运物流基础设施的快速扩张和全球对高效货运需求的激增推动了当今多式联运底盘系统的广泛采用。集装箱货物通过底盘在海上铁路和公路网络上快速移动,促进货物流动并减少港口的装卸时间。电子商务渗透率的不断提高和集装箱港口的扩张,为多式联运底盘市场的增长创造了有利的条件,同时贸易量也迅速增长。物流运营商正在迅速寻求极其耐用、重量减轻并大大提高成本效率的底盘型号,以便快速实现整个车队的现代化。如今,铝和高强度钢材在提高燃油效率和满足日益严格的监管要求方面的使用越来越多。
贸易量的增加、电子商务渗透率的提高以及集装箱港口的扩张为多式联运底盘市场的增长创造了有利条件。如今,超级精美的跟踪系统和自动化底盘池管理等数字创新显着提高了车队利用率并缩短了停留时间,从而彻底增强了供应链的弹性。私人利益相关者与政府一起向多式联运基础设施项目投入大量资金,旨在减少全国范围内的拥堵和碳排放。在跨大陆货运量迅速增长且全国范围内正在实施众多智能港口举措的地区,发展正在显着影响多式联运底盘市场份额。全球化稳步发展,在整个预测期内,对灵活多式联运底盘解决方案的需求几乎保持强劲。
主要发现
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市场规模和增长:2025年,全球多式联运底盘市场规模为17.2亿美元,预计到2033年将达到28.1亿美元,预测期内复合年增长率为5.6%。
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主要市场趋势:超过 67% 的物流公司表示,到 2024 年,他们将转向轻量化底盘,以实现可持续发展和燃油效率目标。
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主要市场驱动因素:2024 年集装箱贸易量增长 8.1%,推动港口和内陆货运业务对底盘车队的需求增加。
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技术进步:到 2024 年,北美超过 52% 的底盘将支持 GPS 和物联网连接,以增强车队可视性和预测性维护。
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区域增长:受中国"一带一路"物流走廊投资的刺激,2024年亚太地区底盘需求同比增长34%。
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类型细分:铝制底盘因其耐腐蚀性能而在 2024 年采用率增加了 21%,并且与钢制底盘相比重量减轻了 15-20%。
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应用细分:到 2024 年,集装箱拖运占全球底盘使用量的 47%,特别是在第一英里/最后一英里的港口运营中。
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关键人物:到 2024 年,Cheetah Chassis、Pratt Industries 和 Hyundai Translead 等公司的产量合计占全球总产量的 38% 以上。
COVID-19 的影响
"在大流行引起的中断中,多式联运底盘市场面临严重的供应限制"
全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行是史无前例且令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的市场需求受到的影响都很小。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长,这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行对物流和运输网络造成严重破坏,导致拥挤的港口周围几乎所有地方都出现严重的底盘短缺。由于进口量猛增,底盘可用性大幅下降,造成巨大瓶颈,主要集装箱码头的停留时间急剧增加。集装箱进口与设备供应之间的不平衡导致市场容量紧张,引发了全国范围内底盘车队快速扩张的迫切需求。在大流行范围之外,恢复工作迅速加强,重点关注供应链重新调整和解决全国范围内不断扩大的产能缺口。几家联运设备租赁公司大力投资于时髦的数字化和资产跟踪技术,以实时优化底盘的使用。
新冠疫情后的战略转变相当快地稳定了市场动态,导致需求螺旋式上升,从而推动复合年增长率大幅上升。市场反弹有望进一步上涨,推动多式联运底盘市场份额大幅扩张,货运业务重拾信心并投入巨额资本支出。疫情后,在全球传统供应链突然遭受严重破坏的情况下,底盘共享和租赁很快就受到重视。船队运营商和港口当局正在逐渐转向集中化池,确保高效共享访问,并在运营中发挥相当大的功效。集装箱租赁公司大幅增加了库存,使小型物流公司能够以最少的资本支出快速扩大运营规模。对共享资产利用的重视可能会深刻改变行业动态,支持大流行后相当可持续的敏捷货运生态系统。
最新趋势
"越来越多地采用轻质耐用的底盘来优化效率"
制造商越来越多地选择铝等超轻材料来制造多式联运底盘,这些材料具有更高的燃油效率和显着降低的皮重。这些底盘显着增强了有效负载能力,并严格遵守当今相当严格的新环境法规。先进的涂层和镀锌技术与其他方法一起使用,以增强底盘对严重风化和严重腐蚀的耐用性。这种趋势可能会发挥非常重要的作用,非常有效地最大限度地降低生命周期成本并最大限度地延长大容量运输航线中的资产寿命。
全球联运底盘细分市场
按类型:
- 20 英尺底盘:这些底盘专为标准 20 英尺集装箱设计,非常适合短途拖运和内港运输。其紧凑的尺寸增强了在拥挤的城市和港口环境中的机动性。
- 40 英尺底盘:40 英尺底盘广泛应用于主要联运路线,是整箱装载运输的行业标准,可平衡有效负载能力和效率。
- 45 英尺底盘:这些底盘可满足扩展集装箱规格的需求,并适合特定的国内运输要求,尤其是北美的长途物流系统。
- 单轮胎和双轮胎底盘:单轮胎配置重量更轻,维护成本更低,而双轮胎型号则为较重的货物提供增强的承载能力。
- 钢制和铝制底盘:钢制底盘因其成本效益和强度而占据主导地位,而铝制底盘因其重量轻和耐腐蚀而受到青睐,吸引了具有生态意识的车队经理。
按应用:
- 集装箱租赁:租赁公司通过提供可扩展的底盘车队接入方式,使运营商能够有效地应对需求波动,从而在多式联运生态系统中发挥着关键作用。
- 集装箱拖运:这些底盘广泛用于港口和附近仓库或配送中心之间的第一英里和最后一英里集装箱运输。
- 铁路:多式联运底盘有助于集装箱从铁路到公路的无缝过渡,特别是在内陆物流走廊和洲际网络中。
- 航运公司:主要航运公司依靠内部或租赁的底盘来缩短港口的周转时间并支持门到门的集装箱交付。
市场动态
市场动态包括驱动和限制因素、机遇和挑战,说明市场状况。
驱动因素
"全球贸易流量的增长推动了多式联运设备的需求"
全球贸易量持续快速增长,给港口基础设施和多式联运设施带来越来越大的压力,特别是集装箱货运。各国将资金投入到先进的港口和高科技物流走廊,正在快速部署创新底盘解决方案,支持全国范围内无缝的多式联运。对高性能底盘的需求急剧上升,从而加强了多式联运底盘市场份额随着时间的推移而显着增长。
如今,随着全球对超高效多式联运物流基础设施的需求迅速增长,全球贸易量急剧增长。集装箱货运正在经历飙升,这主要是由于跨境电子商务和全球各个供应链的制造外包不断增加。如今,各国正在快速投入数十亿美元改造海港和建设新型物流中心,以使海外货物运输更加顺畅。扩建直接加速了先进多式联运底盘系统的部署,该系统能够支持当今各种运输模式之间更快的集装箱无缝转运。对坚固底盘的需求增加,使其成为满足紧迫交货期限的重要资产,从而加强了全球多式联运底盘市场的持续增长。
"机队现代化和数字化集成提高了运营效率"
车队运营商正在迅速接受有点令人困惑的数字化转型,主要是通过支持 GPS 的跟踪系统以及相当晦涩的预测性维护工具。增强功能极大地优化了底盘利用率并减少了停留时间,从而显着提高了整体效率。智能底盘模型已成为热衷于提高盈利能力并在竞争激烈的市场中迅速保持领先地位的物流公司的重要资产。
在当今日益数字化的物流环境中,车队运营商通过快速采用智能技术集成底盘解决方案来优先考虑现代化。预测分析工具可以在潜在的机械问题扰乱运营之前对其进行预测,而支持 GPS 的跟踪系统则可以监控当今的实时位置使用率。此类技术可大大减少底盘的停机时间并延长资产的使用寿命,同时确保正常遵守法规要求。将远程信息处理集成到底盘系统中可以对大型车队进行集中控制,从而促进细致的路线规划并大大减少空闲时间。对于热衷于提高资产利用率和削减成本的物流公司来说,数据驱动的可视性变得越来越重要,从而显着增强发达经济体和新兴经济体的多式联运底盘市场份额。
制约因素
"原材料价格波动增加生产成本"
铝、钢等关键材料的价格波动明显,直接影响底盘制造成本。这种波动会挤压原始设备制造商的利润,并可能导致运营商推迟采购决策,尤其是在经济严重衰退期间。
机会
"政府对多式联运基础设施的投资刺激了需求"
一些国家正在向铁路一体化计划和内陆陆港附近庞大的物流走廊投入大量资金。在全国范围内的这些创新举措下,底盘制造商和租赁公司突然出现了新的机遇。推动绿色交通鼓励使用符合排放控制目标的节能底盘模型,进一步快速推动多式联运底盘市场份额。
挑战
"机箱池碎片导致运营效率低下"
某些地区的所有权分散,加上对底盘池的访问不一致,突然间造成了严重的物流瓶颈。各港口设备可用性的差异有时会阻碍海外繁忙码头的运营并严重延迟集装箱运输。统一的资产共享框架以及强大的数字管理平台对于有效克服当今如此复杂的多方面挑战至关重要。
多式联运底盘市场区域洞察
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北美
美国多式联运底盘市场在全球占据主导地位,这主要归功于极其完善的多式联运网络和相当先进的铁路公路连接。洛杉矶和墨西哥湾沿岸长滩的港口扩建最近引发了海外船队的大规模采购。美国主要租赁公司通过数字资产跟踪和自动维护协议在全国范围内扩展业务,确保庞大网络中的设备利用率相当高。
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欧洲
欧洲多式联运底盘市场稳定增长,主要得益于德国、法国和荷兰内陆码头和海港之间货运量的增加。欧盟减少道路拥堵和排放的努力刺激了向多式联运货运的转变,并增加了对具有跟踪技术的现代底盘的需求。
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亚太
亚太多式联运底盘市场迅速扩张,多式联运物流的巨额投资涌入中国、印度和东南亚的现代化港口。中国"一带一路"倡议等国家支持的基础设施项目进一步加强了区域联系,并为新兴市场的多式联运设备需求提供了长期动力。
主要行业参与者:
"主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场"
行业领导者大力投资尖端数字技术和新颖的底盘设计,确保操作可靠性并保持当今的激烈竞争。美国的技术提供商与原始设备制造商合作,在底盘系统中嵌入跟踪模块和智能诊断,而欧洲公司则推动符合地区效率标准的轻量化设计。共同努力显着提高了客户满意度,并在当今各个市场的激烈竞争中稳定地维持了品牌形象。
多式联运底盘市场顶级公司名单
- Oracle (U.S.)
- Informatica (U.S.)
- Microsoft (U.S.)
- SAP (Germany)
- VMware (U.S.)
- MicroStrategy (U.S.)
- Magstar (U.S.)
- Cisco (U.S.)
- Epicor Software (U.S.)
- Hewlett Packard Enterprise (U.S.)
重点产业发展
Oracle 于 2024 年 3 月宣布与北美港口物流运营商建立重要合作伙伴关系,在全国范围内的各种联运底盘车队中部署其物联网平台。该计划旨在提高可视性和预防性维护,标志着各种底盘管理系统数字化的重大飞跃。
报告范围
本报告以历史分析和预测计算为基础,旨在帮助读者从多个角度全面了解全球多式联运底盘市场,为读者的战略和决策提供充分的支持,同时本研究还对市场的SWOT进行了全面的分析,为市场的未来发展提供了见解。它通过发现最终用户可能影响其未来几年发展轨迹的动态类别和潜在创新领域,研究了有助于市场增长的各种因素。该分析考虑了近期趋势和历史转折点,提供对市场竞争对手的全面了解并确定有能力增长的领域。
本研究报告使用定量和定性方法研究市场细分,提供全面的分析,还评估战略和财务观点对市场的影响。此外,该报告的区域评估考虑了影响市场增长的主导供需力量。竞争格局非常详细,包括重要市场竞争对手的份额。该报告纳入了针对预期时间框架量身定制的非常规研究技术、方法论和关键策略。总体而言,它以专业且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。
| 属性 | 详细信息 |
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历史年份 |
2020 - 2023 |
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基准年 |
2024 |
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预测期 |
2025 - 2033 |
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预测单位 |
收入(百万/十亿美元) |
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报告范围 |
报告概述、新冠影响、关键发现、趋势、驱动因素、挑战、竞争格局、行业发展 |
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涵盖的细分市场 |
类型、应用、地理区域 |
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顶级公司 |
Oracle, SAP, VMware |
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表现最佳地区 |
Global |
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区域范围 |
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常见问题解答
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到 2033 年,全球多式联运底盘市场预计将达到多少价值?
预计到 2033 年,全球多式联运底盘市场将达到 28.1 亿美元。
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到 2033 年,全球多式联运底盘市场的复合年增长率预计是多少?
预计复合年增长率将达到 5.6%,对于一个以闪电般的速度发展的市场来说,这并不算太差。
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多式联运底盘市场的驱动因素有哪些?
全球贸易量的增长和数字化船队升级是需求加速增长的关键驱动因素。
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全球多式联运底盘市场的主要细分市场有哪些?
按类型:20英尺、40英尺、45英尺底盘;单胎、双胎;钢、铝 按应用:集装箱租赁、集装箱拖运、铁路、航运公司
多式联运底盘市场
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