电动助力转向电机市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（CEPS 电机、REPS 电机、PEPS 电机和 EHPS 电机）、应用（乘用车和商用车）以及到 2033 年的区域洞察和预测

电动助力转向电机市场概述

全球电动助力转向电机市场预计将出现显着增长，2024年为24.1亿美元，2025年将增至24.7亿美元，预计到2033年将达到29.3亿美元，2025年至2033年复合年增长率为2.2%。

车辆采用电动助力转向电机作为电动机运行，通过消除液压控制系统来帮助实现转向功能。该系统的辅助操作根据驾驶员控制和车速进行调整，从而提高燃油效率和用户响应能力。 ECU 从电机获取传感器数据，使系统能够执行包括车道保持辅助在内的操作。 EPS 电机比液压系统需要更少的机械部件并产生更好的维护效果。

EPS 电机市场稳步增长，因为电机现在是推动汽车系统性能改进的主要部件，从而提供更好的燃油效率并降低排放水平。 EPS电机的转向辅助可实现精确的转向控制，提高驾驶安全性和舒适性。由于所有电动和混合动力汽车制造商都必须为其汽车配备 EPS 系统，因此该市场一直在稳步增长。

主要发现

• 市场规模和增长:电动助力转向电机市场预计将从 2025 年的 24.7 亿美元增长到 2033 年的 29.3 亿美元，预测期内复合年增长率为 2.2%。

• 主要市场趋势:到 2033 年，对自动驾驶和先进驾驶辅助系统不断增长的需求预计将占 EPS 系统新技术集成的 35% 以上。

• 主要市场驱动因素:从 2025 年到 2033 年，汽车产量和销量的增加，尤其是电动汽车领域的产量和销量，将占 EPS 电机总需求增长的近 40%。

• 技术进步:预计到 2030 年，EPS 系统中线控转向和先进控制算法的集成将影响超过 30% 的新产品发布。

• 区域增长:到 2033 年，在电动汽车生产和监管变化的推动下，亚太地区将占据主导市场份额，约为 42%，其次是欧洲（30%）和北美（22%）。

• 类型细分:由于尺寸紧凑以及在中小型车辆中的采用，到 2033 年，CEPS 电机将以 37% 的份额引领市场，其次是 REPS（28%）、PEPS（22%）和 EHPS（13%）。

• 应用细分:由于销量大，到 2033 年，乘用车将在应用领域占据主导地位，占据 76% 的市场份额，而商用车将占据剩余的 24%。

• 关键人物:到 2033 年，在模块化和节能 EPS 技术创新的支持下，日本电产将保持最大的市场份额，为 17%，其次是博世（14%）和三菱电机（11%）。

COVID-19 的影响

"由于 COVID-19 大流行期间供应链中断，电动助力转向电机行业产生了复杂的影响"

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

EPS 电机市场因 COVID-19 大流行而受到不同的影响。封锁的开始阶段以及生产停顿对整个全球供应系统造成了明显的干扰，引发了零部件短缺和汽车生产障碍。消费市场的经济不确定性导致汽车购买量短期减少，从而减少了EPS电机的市场需求。随着汽车市场表现的改善，电动汽车采用率的不断上升以及对基于 EPS 技术的先进驾驶辅助系统的新需求，EPS 电机行业重新获得了动力。

最新趋势

"自动驾驶和 ADAS 需求不断增长，推动市场增长"

电动助力转向 (EPS) 电机市场对自动驾驶和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的市场需求不断增长，需要精确、可靠的 EPS 系统。汽车行业对制造使用更少能源以降低车辆燃料消耗和排放水平的 EPS 电机表现出越来越大的兴趣。市场展示了当前围绕线控转向系统的发展，该系统打破了方向盘和转向器的机械连接，以提供更好的设计能力和控制功能。

电动助力转向电机市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为CEPS电机、REPS电机、PEPS电机和EHPS电机

• CEPS 电机:CEPS 电机适合车辆的转向柱结构，提供小型轻量化设计，最适合中小型车辆。 EPS 技术因其经济高效的设计而控制着 EPS 市场，该设计非常适合城市交通。

• REPS 电机:REPS 电机的直接机架安装使它们能够为转向应用提供更大的扭矩，从而使其在 SUV 和卡车中发挥作用。 EPS 领域显示出快速增长，因为电动和自动驾驶汽车需要精确、高效的转向系统来推动市场扩张。

• PEPS 电机:压实度通过安装在小齿轮轴上的 PEPS 电机的性能来平衡。市场对高档汽车和电动汽车的需求增加了它们的采用，因为这些系统提供了改进的转向反馈并且占用的空间最小。

• EHPS摩托车:EHPS 系统集成了液压和电动辅助，比标准液压系统具有更高的能源效率。重型商用车和卡车都使用这些可转向装置，因为它们满足燃油效率和转向性能的要求。

按申请

根据应用，全球市场可分为乘用车和商用车

• 乘用车:EPS电机市场的最大需求是乘用车应用。由于集成了 EPS 系统，这些车辆获得了更好的效率和安全特性，并提高了驾驶舒适度。 ADAS 和电动汽车市场创造了不断扩大的机会，推动了细分市场的增长。

• 商用车:EPS 电机的主要企业细分市场是商用车，因为制造商将提高燃油经济性和减少驾驶员疲劳作为主要目标。卡车和公共汽车中的 EPS 系统可提供精确的转向控制，使大型车辆能够轻松操控，同时比液压系统更好地降低维护费用。

市场动态

市场动态包括驱动因素和制约因素、机遇和挑战，陈述市场状况。

驱动因素"增产销量提振市场"

电动助力转向电机市场增长的一个因素是汽车制造数量的不断扩大以及汽车销量的不断增长，尤其是电动汽车 (EV) 生产，因为 EPS 系统提供了必要的动力转向功能和控制简便性以及能源效率优势。汽车制造商继续采用 EPS 技术，因为它可以在所有车辆中实现轻便、准确的转向，同时提高驾驶员性能和燃油效率。推动电动汽车采用以减少排放的政府政策增加了对现代转向系统中使用的 EPS 电机的市场需求。由于不断扩大的汽车市场和汽车行业先进技术之间的融合，EPS 电机在车辆制造中占据了至关重要的地位。

"严格的燃油效率和排放法规扩大了市场"

由于燃油效率和排放标准推动各行业寻求环保节能解决方案，全球制造商都在采用电动助力转向 (EPS) 电机。农业设备中的混合电动系统结合了电动汽车技术来断开内燃机，从而在不牺牲效率的情况下降低燃料使用和排放。先进的发动机燃烧技术与后处理系统相结合已接近极限，这促使制造商使用电动 EPS 电机来减少损失并最大限度地提高效率。汽车制造商之所以进行 EPS 技术集成，是因为监管要求消除了液压系统，同时还通过符合全球环境目标的精确按需电源管理功能提供了效率。

制约因素

"EPS 系统的高成本可能会阻碍市场增长"由于无刷电机和控制单元以及精密传感器等先进组件导致市场采用速度变慢，尤其是在价格敏感度较高的领域，制造商和消费者会因电动助力转向 (EPS) 系统成本而遇到财务障碍。由于采用先进的控制算法（例如 LQG、MPC）和稳健的设计要求，开发和生产费用增加，因此以预算为导向的车辆仍然遥不可及。 EPS 的卓越性能及其自动驾驶特性在成本敏感市场中与传统液压系统竞争时继续面临价格挑战。

机会

"电动和混合动力汽车需求的增长创造了市场机会"

对电动汽车/混合动力汽车的需求不断增长，直接导致 EPS 电机的市场扩张，因为这些车辆依赖于节能 EPS 系统，从而增强电池运行并降低电力需求。由于政府强制执行排放法规，现代交通电气化需要先进的 EPS 电机才能与混合动力和电动动力系统完全配合运行。 EPS 电机的市场扩张通过电机设计创新获得了额外的推动力，这些创新带来了具有高性能的经济高效的开关磁阻电机 (SRM)。

挑战

"技术复杂性和集成挑战可能是消费者面临的潜在挑战"

EPS 电机的复杂性和集成障碍给客户带来了重大的采用挑战，因为它们会导致产品可靠性下降和产品成本升高。车辆操作员在使用 FPIBSC 和 BSSMCPID 控制系统时面临着复杂的挑战，因为他们需要大量的校准过程，而这些过程很难适应不同的车辆平台，并且可能会在故障期间产生昂贵的维修问题。优化电机的生产需要特定的制造方法，这些方法限制了售后市场的选择，同时造成了客户对汽车制造商的依赖。

电动助力转向电机市场区域洞察

• 北美

EPS 电机在北美的使用量仍然很大，因为两家主要汽车公司都在那里运营，而且电动汽车销量不断增长。 ADAS 技术开发的需求以及严格的安全规则刺激了整个特定地区的市场增长。美国电动助力转向电机市场的需求集中在先进的 EPS 技术上，这些技术使用电机和自适应反馈控制器实现主动噪声消除，而无需添加硬件。采用具有精密校准方法（包括 I/f 控制和用于零位偏移校正的滑模观测器）的 PMSM 的出现，是因为行业监管机构符合 FCC 标准，并且消费者想要优质的驾驶体验。现代驱动控制软件采用模糊PI反步控制方法，实时提高各种工况下的行驶稳定性和转向感。

• 欧洲

CISPR 和 CE 标记标准下的电磁噪声合规性要求是欧洲电动助力转向 (EPS) 电机行业的主要市场驱动因素，因此制造商将尖端的无源/有源滤波器与优化的电机设计相结合，以实现降噪。由于节能系统和电动汽车生产的进步，市场需求不断增加，制造商采用永磁同步电机（PMSM）来实现精确控制和更低的齿槽扭矩。

• 亚洲

亚太地区的 EPS 电机生产区位于中国、印度和东南亚国家，制造商可以从成本友好的运营中受益。该地区专注于生产大量低成本 EPS 系统，同时出于可靠性需求而将直流电机纳入其框架，同时采用直接扭矩控制方法来增强驾驶体验。电动汽车的快速扩张以及政府对高效车辆的支持创造了新的发展机会，特别是在无传感器 PMSM 控制和齿槽扭矩改进方面。当地市场的公司使用 MATLAB/Simulink 仿真工具通过优化的控制算法来增强转向系统性能，满足国内外客户对价格实惠的高端产品的需求。

主要行业参与者"主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场"

全球电动助力转向 (EPS) 电机市场的发展得益于开发创新技术的主要行业参与者的深思熟虑。多家公司通过整合复杂的控制算法来增强其 EPS 系统，以提高大型车辆的转向稳定性，其中包括扰动观测器与用于管理道路引起的扭矩变化的后步滑模技术相结合。从液压系统向轻型 EPS 解决方案的转变是因为客户需要提高燃油效率并降低排放性能。市场领导者继续推进摩托车和汽车等电动汽车的 EPS 技术，以满足可持续发展标准和新的环境要求。

顶级电动助力转向电机公司名单

• Nidec (Japan)
• Bosch (Germany)
• Mitsubishi Electric (Japan)
• Denso (Japan)
• ZF (Germany)
• LG Innotek (South Korea)
• Mitsuba (Japan)
• Mahle (Germany)
• Elite (India)
• Dare Auto (U.S.)

重点产业发展

2024 年 8 月: 美国领先的动力转向系统供应商耐世特汽车公司宣布推出新型模块化电动动力转向系统。模块化小齿轮辅助电动助力转向 (mPEPS) 系统旨在为汽车公司提供经济高效的转向解决方案，并为他们提供组件重复使用的选择。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

在自动驾驶和 ADAS 需求不断增长、汽车产量和销售增加以及严格的燃油效率和排放法规的推动下，电动助力转向电机市场将持续繁荣。尽管存在技术复杂性和集成挑战等挑战，但电动和混合动力汽车不断增长的需求支持了市场的扩张。主要行业参与者正在通过技术升级和战略市场增长来进步，增强电动助力转向电机的供应和吸引力。