Ultra baixo tamanho de mercado do mercado, crescimento, crescimento e análise do setor, por tipo (ULSFO), por tipo (óleo pesado, óleo de combustível leve), por aplicação (pequenos navios oceanosos, navios médios oceanosos) e previsão regional para 2033

Mercado de óleo combustível de enxofre ultra-baixoVisão geral do relatório

Prevê -se que o mercado de óleo combustível de enxofre com baixo teor de enxofre (ULSFO), avaliado em US $ 0,75 bilhão em 2024, cresça de forma consistente, atingindo US $ 0,81 bilhão em 2025 e, finalmente, atingindo US $ 1,54 bilhão em 2033, com um CAGR constante de 8,3% de 205 a 2033.

O mercado ULSFO (óleo combustível de enxofre com baixo teor de enxofre) pode ser definido como o setor da indústria de energia que se concentra na produção e entrega e o uso de óleos combustíveis altamente purificados com teor de enxofre de até 0,1%. É a reação inicial que implica a introdução desse mercado resultante de uma regulamentação ambiental específica, principalmente na indústria marítima, que tende a limitar as emissões de enxofre que levam à poluição do ar e às mudanças climáticas em certa medida. Particularmente, a ULSFO é empregada como um grande combustível de transporte, em suprimentos de energia e operações industriais requer uma diminuição significativa nas emissões de enxofre.

Impacto covid-19

A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado experimentando uma demanda inferior ao tenente antecipado em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O repentino crescimento do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuído ao crescimento e à demanda do mercado que retornam aos níveis pré-pandemia.

A pandemia do Covid-19 afetará profundamente e negativamente o trabalho do mercado da ULSFO, pois o eco pode ser visto no setor de energia ou em outras indústrias. A natureza da desaceleração econômica global causada por bloqueios mundiais e restrições de viagem teve um impacto muito forte na demanda da ULSFO, seu principal consumidor é o comércio internacional e o transporte marinho que foi amplamente afetado por isso. Enquanto os combustíveis de baixo teor de enxofre que estão sendo utilizados durante a pandemia não se depreciaram, a oferta da ULSFO aumentou mais rápido que a demanda, criando um excedente no mercado e reduzindo os preços.

Últimas tendências

"Regulamentos ambientais crescentes A mudança de faísca para combustíveis marinhos alternativos, corroendo o domínio do mercado de óleo de combustível com baixo teor de enxofre"

O novo desenvolvimento do crescimento do mercado de óleo combustível de baixo enxofre (ULSFO) é que há um aumento do uso de combustíveis alternativos, juntamente com novas tecnologias de propulsão, duas etapas que são desencadeadas pelas demandas de regulamentos ambientais mais difíceis e projetos de sustentabilidade. Portanto, envolve a substituição de combustível de GNL por combustíveis alternativos de baixo carbono, como aplicação de hidrogênio e amônia no sistema de propulsão marinha, tudo para reduzir as emissões e alcançar a neutralidade de carbono nas operações marítimas internacionais.

Mercado de óleo combustível de enxofre ultra-baixoSegmentação

Por tipo

Com base no tipo, o mercado pode ser categorizado como combustível de óleo pesado, óleo leve.

• Combustível de óleo pesado: é produzido a partir do resíduo de destilação no fundo do processo de ebulição do petróleo bruto ou através do processamento dos pesados óleos brutos. Os óleos de combustível pesado se tornam mais viscosos (viscosidade mais alta) e densos (densidade mais alta) do que os combustíveis leves com a mesma qualidade. Geralmente, as turbinas desse tipo são adaptadas para processos industriais e são adequadas para aplicações com uso intensivo de energia, como navios grandes.

• Óleo de combustível leve: consiste em óleos combustíveis destilados com viscosidade e densidade reduzidas. Geralmente é obtido usando óleos de baixo grau, como óleo de petróleo. Preferido para artesanato marítimo, usinas de energia e tecnologia de calor é principalmente por causa de manuseio seguro e queima mais rápida, o que é mais limpo que os tipos tradicionais de combustível.

Por aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser categorizado no mercado com pequenos navios oceanosos, navios médios oceanosos

• Pequenos navios oceânicos: a esse grupo em particular pertencem navios de carga, como cargueiros e balsas costeiros ou os usados na indústria pesqueira. Os navios de orçamento oceânicos de pequeno porte geralmente queimam menos combustível e navegam em rotas mais curtas que as mega. O tráfego local e o envio do revestimento, a presença de regras expressas nas regiões costeiras e necessidades de eficiência de combustível influenciam a demanda do segmento na ULSFO.

• Navios médios do oceano: controlar pacotes de embarcações que podem incluir cargas e navios -tanque gerais e de contêineres que transportam mercadorias a distâncias mais longas. Os navios que passam pela mídia usam mais combustível em comparação com navios de pequeno porte do oceano, que exigem grandes quantidades de ULSFO para poder fazer sua operação.

Fatores determinantes

"Regulamentos ambientais rigorosos demanda de combustível por ULSFO, impulsionando mudanças de conformidade na indústria marítima"

Esse tipo de combustível é altamente exigido pelo setor de transporte devido à introdução de regulamentos ambientais difíceis, como os estabelecidos por órgãos internacionais, incluindo a IMO (Organização Marítima Internacional) e as autoridades regionais. Essas legislações devem ter como alvo a emissão de enxofre dos artesanato marítimo para diminuir a poluição do ar e abordar as preocupações da mudança climática que ele provoca. Portanto, os operadores de navios marinhos são forçados a sorrir e suportar e usar combustíveis de enxofre como a ULSFO para contribuir com os regulamentos. A promulgação dos padrões de emissão e as áreas ampliadas de controle de emissões (ECAs) foram supervisionadas por regulamentos que estimularam a consideração da ULSFO.

"O crescente foco da sustentabilidade global impulsiona a demanda por ULSFO, posicionando -a como um combustível de transição nos esforços de descarbonização da indústria marítima"

A globalização se cruza com os objetivos da sustentabilidade e o uso de sua vantagem é abranger todos os setores onde a indústria marítima é um deles. Em conexão com o movimento geral em direção a fontes de energia renovável, é mais vital para o desenvolvimento de combustíveis alternativos mais limpos e tecnologias de motorização. O objetivo de ter um ULSFO com teor reduzido de enxofre está em sintonia com os objetivos de sustentabilidade que devem servir como uma ponte na transição gradual para os combustíveis descarbonizados no setor de transporte marítimo. Posteriormente, o mercado da ULSFO é impulsionado pela necessidade de sustentabilidade que o mercado possui; Portanto, os proprietários e operadores de remessa estão procurando maneiras de melhorar seu desempenho ambiental, atendendo às expectativas das operações mais limpas das partes interessadas.

Fator de restrição

"A volatilidade do mercado e as flutuações de preços impedem o crescimento do mercado da ULSFO em meio a demandas ambientais"

Embora a demanda cada vez maior por ULSFO seja desencadeada por requisitos ecológicos e programas de segurança ambiental, esse mercado está entrelaçado com os altos e baixos dos preços dos combustíveis e depende de circunstâncias externas como preços do petróleo, tensões geopolíticas e instabilidade econômica. Entre o aumento dos preços do petróleo e o custo de refinar o ULSFO, a competitividade ou a ULSFO é colocada em um relacionamento direto. Isso ocorre porque as opções de combustível serão influenciadas pela forma como o custo do combustível flutuará. Além disso, as pressões ascendente sobre o preço da ULSFO podem ser geradas devido a tensões geopolíticas ou mesmo distúrbios nas cadeias de suprimentos que podem levar rapidamente a um aumento de preço no momento da demanda.

Mercado de óleo combustível de enxofre ultra-baixoInsights regionais

O mercado é segregado principalmente na Europa, América Latina, Ásia -Pacífico, América do Norte e Oriente Médio e África.

"Asia -Pacífico para dominar a região devido ao crescimento econômico e regulamentos ambientais impulsionam o domínio do mercado"

A Ásia-Pacífico tem a maior posição no setor de participação de mercado de óleo combustível de enxofre (ULSFO) devido ao rápido crescimento econômico, localização estratégica, restrições ambientais apertadas, alto nível de conscientização sobre sustentabilidade e investimentos em infraestrutura. Essa dinâmica da área é apoiada pelo crescimento do PIB dessa região, e o consumo de energia tem um papel importante no transporte marítimo, pois a ULSFO é um elemento crucial dessa rotina. Além disso, a posição geopolítica da Ásia -Pacífico como uma rota nasal das principais empresas de navegação leva à crescente demanda por ULSFO. Lei Ambiental Estrita e a mudança de atenção para combustíveis mais ecológicos são uma das causas do uso da ULSFO. Isso é particularmente eficaz nas áreas de alta população perto da costa. Investimentos substanciais em infraestrutura marinha ao lado serão extremamente fortalecidos, promovendo o crescimento do mercado da ULSFO na área para fazer atividades eficazes da cadeia de suprimentos e garantir as disponibilidades contínuas da ULSFO para as operações de remessa.

Principais participantes do setor

"Iniciativas estratégicas impulsionam os líderes da indústria a dominar o mercado"

Os principais participantes do setor controlam o mercado da ULSFO, empregando uma variedade de estratégias que incluem inovações tecnológicas, integração vertical, alcance global e rede de distribuidores, reputação do consumidor, parcerias estratégicas e expansão contínua para novos mercados. As empresas envolvidas na fabricação da ULSFO se envolvem em pesquisa e desenvolvimento para encontrar melhorias tecnológicas na produção, controle de qualidade e várias seções da cadeia de suprimentos, reduzindo os custos e mantendo a confiabilidade. A ampla rede e a confiança da marca que eles mantêm os tornam especialistas na segmentação de clientes globais e, portanto, alimentando sua confiança no setor.

Lista de players de mercado perfilados

• Shell Global (U.K.)
• Orim Energy (Netherlands)
• Bomin Group (Germany)
• TotalEnergies Marine Fuels (Singapore)
• CEPSA (Spain)

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Janeiro de 2023:Em 15 de janeiro de 2023, a notícia foi oficialmente divulgada de que a Exxon Mobil estava se esforçando para a produção da ULSFO com eficiência avançada e alta simpatia ambiental, implementando uma nova tecnologia de refino.

Cobertura do relatório

Este relatório é baseado em análises históricas e cálculo de previsão que visa ajudar os leitores a obter uma compreensão abrangente do mercado de óleo de combustível de enxofre com baixo teor de enxofre a partir de vários ângulos, o que também fornece suporte suficiente à estratégia e tomada de decisão dos leitores. Além disso, este estudo compreende uma análise abrangente do SWOT e fornece informações para desenvolvimentos futuros no mercado. Ele examina fatores variados que contribuem para o crescimento do mercado, descobrindo as categorias dinâmicas e as possíveis áreas de inovação cujas aplicações podem influenciar sua trajetória nos próximos anos. Essa análise abrange em consideração tendências recentes e pontos históricos de transformação, fornecendo uma compreensão holística dos concorrentes do mercado e identificando áreas capazes de crescimento.

Este relatório de pesquisa examina a segmentação do mercado usando métodos quantitativos e qualitativos para fornecer uma análise completa que também avalia a influência das perspectivas estratégicas e financeiras no mercado. Além disso, as avaliações regionais do relatório consideram as forças de oferta e demanda dominantes que afetam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é detalhado meticulosamente, incluindo ações de concorrentes significativos do mercado. O relatório incorpora técnicas de pesquisa não convencionais, metodologias e estratégias -chave adaptadas para o quadro de tempo antecipado.