Marktgrootte, aandeel, groei en sectoranalyse van gebruikte auto's, per type (sedans, SUV's, vrachtwagens, elektrische auto's, luxe auto's) per toepassing (budgetbewuste consumenten, kopers van nieuwe auto's, wagenparkbeheerders, milieubewuste chauffeurs) en regionale voorspelling tot 2033

MARKTOVERZICHT VOOR GEBRUIKTE AUTO'S

De mondiale omvang van de markt voor gebruikte auto's bedroeg in 2025 1905,5 miljard dollar en zal naar verwachting in 2033 3158,34 miljard dollar bereiken, met een CAGR van 6,52% tijdens de prognoseperiode.

De markt voor gebruikte auto's heeft zich ontwikkeld tot een eersteklas onderdeel van de mondiale auto-industrie, gedreven door de groeiende vraag van consumenten naar kosteneffectieve persoonlijke mobiliteit. Deze marktplaats omvat de verkoop en aankoop van tweedehands auto's via talloze kanalen, samen met dealers, online platforms en particuliere dealers. Factoren zoals buitensporige afschrijvingen van de nieuwste auto's, economische beperkingen, een grotere duurzaamheid van auto's en de toenemende digitalisering hebben drastisch bijgedragen aan de groei van de markt. Kopers beschouwen gebruikte auto's steeds vaker als een realistisch alternatief voor nieuwe auto's, dankzij lagere kosten, lagere dekkingspremies en het aanbod van gecertificeerde tweedehandsauto's (CPO) die eersteklas kwaliteit en garantie garanderen. De opwaartse druk van e-handel en virtuele structuren heeft het systeem voor winkelen en verkopen verder gestroomlijnd, waardoor de transparantie, de overeenstemming en het bereik zijn vergroot. Bovendien veranderen de toenemende kennis over het milieu en de mogelijkheden om in de richting van elektrische en zuinige motoren te gaan de voorraad gebruikte auto's opnieuw vorm te geven. Met de toenemende verstedelijking stimuleert de roep om persoonlijk vervoer in opkomende economieën ook de hausse op de markt. Bovendien zorgen auto-abonnementsmodellen en flexibele financieringsopties ervoor dat gebruikte motoren steeds meer beschikbaar worden voor een verscheidenheid aan consumenten. Als gevolg hiervan ondergaat de markt voor gebruikte auto's momenteel een metamorfose van een historisch gefragmenteerde en informele wijk naar een meer voorbereid en informatiegedreven ecosysteem. Marktgamers, waaronder door OEM gesponsorde toepassingen voor gebruikte auto's en onpartijdige verkopers, investeren in digitale apparatuur, AI-gestuurde prijsanalyses en aftersales-aanbiedingen om de consumentenervaring en operationele efficiëntie te verbeteren. Er wordt voorspeld dat deze dynamische en competitieve markt de komende jaren zijn opwaartse trend zal voortzetten.

BELANGRIJKSTE BEVINDINGEN

• Marktomvang en groeiDe mondiale omvang van de markt voor gebruikte auto's bedroeg in 2025 1905,5 miljard dollar en zal naar verwachting in 2033 3158,34 miljard dollar bereiken, met een CAGR van 6,52% tijdens de prognoseperiode.

• Belangrijkste markttrends: Meer dan 65% van de consumenten in stedelijke gebieden verkiest gebruikte auto's te bekijken via digitale platforms. AI-gestuurde aanbevelingssystemen verbeterden de klantmatchpercentages met 38% in 2024.

• Belangrijkste marktfactoren: De afschrijving van nieuwe voertuigen, die binnen het eerste jaar 30% bedraagt, maakt gebruikte auto's een aantrekkelijkere optie. Ruim 58% van de starters in opkomende markten kiest vanwege de kostenefficiëntie voor tweedehands auto's.

• Technologische vooruitgang:AI-aangedreven autobeoordelingssystemen, gelanceerd door spelers als Cars24, verbeterden het vertrouwen en verlaagden de retourpercentages met 29%. Virtuele 360°-autoweergaven en op blockchain gebaseerde documentatie werden door 41% van de topplatforms overgenomen.

• Regionale groei: Noord-Amerika droeg bij aan ruim 33% van de transacties met gebruikte voertuigen, aangevoerd door digitale dealers. In Azië en de Stille Oceaan steeg de vraag naar gebruikte auto's met 46% als gevolg van de toenemende betaalbaarheid voor de middenklasse.

• Type segmentatie: SUV's vertegenwoordigden 39% van de wereldwijde verkoop van gebruikte auto's in 2024 vanwege de hoge inruilwaarde en het gezinsgebruik. Het aantal elektrische voertuigen in het segment gebruikte auto's groeide jaar-op-jaar met 56%.

• Applicatiesegmentatie: Budgetbewuste consumenten waren wereldwijd goed voor 44% van de kopers van gebruikte auto's. Wagenparkbeheerders vertegenwoordigden 17% van de markt, voornamelijk in de sectoren logistiek en taxivervoer.

• Belangrijkste spelers: CarMax verwerkte in 2024 meer dan 800.000 transacties met gebruikte voertuigen in Noord-Amerika. Auto1 Group breidde zijn B2B-handelsvolume met 32% uit via grensoverschrijdende wederverkoopintegratie.

COVID-19-IMPACT

"Tweedehands automarkt""Had een negatief effect als gevolg van verstoring van de toeleveringsketen tijdens de COVID-19-pandemie"

De wereldwijde COVID-19-pandemie is ongekend en onthutsend geweest, waarbij de markt in alle regio's te kampen heeft met een lager dan verwachte vraag vergeleken met het niveau van vóór de pandemie. De plotselinge marktgroei die wordt weerspiegeld door de stijging van de CAGR is toe te schrijven aan de marktgroei en de vraag die terugkeren naar het niveau van vóór de pandemie.

De COVID-19-pandemie had om te beginnen een ongunstige impact op het marktaandeel van gebruikte auto's vanwege de mondiale monetaire onzekerheid, mobiliteitsregelgeving en verstoringen van de toeleveringsketen. Tijdens de vroege stadia van de pandemie leidden lockdowns en social distancing-protocollen tot een scherpe daling van het aantal autotransacties, omdat dealers gedwongen waren te sluiten en kopers niet in staat waren hun meest urgente aankopen op tijd te doen, vooral aankopen. De werkloosheid en de lagere beschikbare inkomens hebben de vraag naar motoren, inclusief gebruikte auto's, verder doen afnemen. Bovendien verstoorden obstakels in de productie en de internationale logistiek de levering van gebruikte auto's aan veel markten, wat resulteerde in voorraadtekorten en hoge vergoedingen. Wagenparkbedrijven en particuliere autovervoerders, die over het algemeen een grote hoeveelheid gebruikte motoren op de markt brengen, hebben ook hun activiteiten teruggeschroefd of auto's langer dan normaal vastgehouden, waardoor het aanbod kleiner werd. Hoewel er virtuele platforms voor autoverkoop bestonden, zorgde het ontbreken van fysieke inspecties en controles voor aarzeling bij kopers. Als gevolg hiervan was de markt getuige van een tijdelijke daling van het inkomen en het zelfvertrouwen van de klanten. Op latere niveaus, toen de regelgeving werd versoepeld, zag de vraag naar gebruikte auto's echter een heropleving, vooral omdat consumenten om fitnessredenen openbare leveringen vermeden. Ondanks het uiteindelijke herstel hebben de vroege gevolgen van COVID-19 de kwetsbaarheid van de wereld voor economische en logistieke schokken benadrukt.

NIEUWSTE TREND

"Digitalisering en AI transformeren de koopervaring van gebruikte auto's""Stimuleert marktgroei"

Digitale platforms en AI-aangedreven tools zorgen voor een revolutie in het kooptraject van gebruikte auto's

Een van de belangrijkste trends binnen de markt voor gebruikte auto's is de groeiende acceptatie van virtuele platforms en AI-gestuurde technologie om het koopplezier te vergroten. Online marktplaatsen zijn de voorkeurskeuze van klanten geworden vanwege het gemak, de transparantie en de grote verscheidenheid aan opties. Met behulp van synthetische intelligentie kunnen structuren nu gepersonaliseerde autoaanwijzers, benchmarking van vergoedingen, fraudedetectie en voorspellende bewaringsevaluatie bieden. AI-algoritmen analyseren de voorkeuren van klanten, gebruikspatronen en financiën om de meest geschikte auto's te adviseren, waardoor de klanttevredenheid en het zelfvertrouwen worden vergroot. Met virtual reality (VR) en 360-graden kijktechnologie kunnen klanten auto's op afstand bekijken, terwijl op blockchain gebaseerde documentatie transactiebescherming en authenticiteit garandeert. Bovendien helpt AI-gebaseerde prijsapparatuur verkopers bij het bepalen van concurrerende tarieven door auto-omstandigheden, vraagontwikkelingen en marktschommelingen in realtime te vergelijken. Deze digitale verschuiving biedt dealers eveneens een beter voorraadbeheer, snellere doorlooptijden en gerichte reclame- en marketingtechnieken. Programma's voor gecertificeerde gebruikte auto's maken gebruik van virtuele certificeringssystemen om acceptatie als waar op te bouwen en garanties te bieden. Naarmate de digitale transformatie voortduurt, staan ​​organisaties die investeren in AI en digitale apparatuur klaar om aanzienlijke winsten te boeken. Deze mode verandert de manier waarop auto's op de markt worden gebracht, verkocht en verkocht, wat leidt tot een extra transparante, efficiënte en op de koper gerichte omgeving.

MARKTSEGMENTATIE VOOR GEBRUIKTE AUTO'S

PER TYPE

Op basis van type kan de wereldmarkt worden onderverdeeld in sedans, SUV's, vrachtwagens, elektrische auto's en luxe auto's

• Sedans: Sedans staan ​​bekend om hun brandstofefficiëntie en comfortabele ervaring en zijn populair onder stadsforensen en kleine gezinnen. Ze bieden lage prijzen en eenvoudige renovatie. Ideaal voor stadsritten en dagelijks gebruik.

• SUV's: SUV's bieden meer ruimte en capaciteiten op ruige wegen en hebben de voorkeur van gezinnen en liefhebbers van avontuur. Ze bieden een betere gebruikerservaring en krachtige mogelijkheden. Gebruikte SUV's hebben een stevige verkoopprijs.

• Vrachtwagens: Vrachtwagens worden normaal gesproken gekocht voor commerciële en andere toepassingen. Ze hebben krachtige motoren, trekvermogen en duurzaamheid. Gebruikte bestelwagens trekken handelaars en logistieke ondernemers aan.

• Elektrische auto's (EV's): Nu duurzaamheid aan kracht wint, komen EV's op de markt voor gebruikte auto's met een betere levensduur van de batterij en lagere bedrijfskosten. Ideaal voor milieubewuste automobilisten en stedelijke gebruikers.

• Luxe auto's: deze tweedehands modellen bieden functies en prestaties van hoge kwaliteit tegen aanzienlijk lagere kosten. Kopers genieten van status zonder het gloednieuwe auto-toptarief.

DOOR TOEPASSING

Op basis van de toepassing kan de wereldmarkt worden onderverdeeld in budgetbewuste consumenten, beginnende autokopers, wagenparkbeheerders en milieubewuste chauffeurs

• Budgetbewuste consumenten: Mensen met een beperkt inkomen kiezen voor gebruikte auto's vanwege de betaalbaarheid, lagere dekkingskosten en monetaire flexibiliteit. Deze consumenten geven prioriteit aan de geldprijs.

• Nieuwe autokopers: Jonge bestuurders of nieuwe verdieners kiezen vaak voor gebruikte auto's als startpunt voor autobezit. Ze zijn op zoek naar betrouwbaarheid en kosteneffectief bezit.

• Wagenparkbeheerders: Bedrijven kopen gebruikte auto's in bulk voor industriële functies zoals het verschepen van werknemers of transportdiensten. Het bewustzijn van deze consumenten over de operationele prijsprestaties.

• Milieubewuste automobilisten: Dergelijke consumenten kiezen voor benzine-efficiënte of elektrische gebruikte auto's om hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Ze brengen prestaties in evenwicht met ecologische verantwoordelijkheid.

MARKTDYNAMIEK

De marktdynamiek omvat drijvende en beperkende factoren, kansen en uitdagingen die de marktomstandigheden bepalen.

RIJFACTOREN

"Betaalbaarheid en kostenbesparingen stimuleren de markt"

Een van de belangrijkste factoren achter de groei van de markt voor gebruikte auto's is de betaalbaarheid in vergelijking met nieuwe auto's. Gebruikte auto's bieden gigantische financiële besparingen in termen van aankoopprijs, registratiekosten en verzekeringspremies. De afschrijvingsprijs van de nieuwste auto's, doorgaans 20-30% binnen de eerste twaalf maanden, maakt gebruikte auto's een financieel aantrekkelijker alternatief. Dit is met name aantrekkelijk voor kostengevoelige klanten, nieuwe klanten en mensen die op zoek zijn naar betaalde aankopen. In groeiende economieën, waar de consistente winsten per hoofd van de bevolking lager zijn, functioneren gebruikte auto's als een mogelijke strategie om toegang te krijgen tot niet-publieke mobiliteit. Bovendien garandeert het aanbod van gelicentieerde tweedehands auto's (CPO) een uitstekende zekerheid en garantie, waardoor het zelfvertrouwen van de klant wordt vergroot. Financieringsalternatieven en autoleningen voor gebruikte auto's worden ook steeds toegankelijker, naast het stimuleren van inkomsten. Terwijl de economische onzekerheid wereldwijd aanhoudt, blijft de betaalbaarheid een doorslaggevend probleem in het gebruik en de vraag naar tweedehands auto's.

"Het aantal online platforms voor gebruikte auto's vergroten""Breid de markt uit"

De proliferatie van online platforms voor gebruikte auto's heeft de dynamiek van de markt voor gebruikte auto's dramatisch veranderd. Websites en mobiele pakketten bieden klanten nu naadloos, voor de hand liggend en contactloos autoshoppen om van te genieten. Deze systemen bieden functies zoals autogegevenstests, koperskritieken, 360 graden autoperspectieven, AI-gestuurde prijsschattingen en financieringsalternatieven, waardoor de wrijving die historisch geassocieerd is met transacties met gebruikte auto's wordt verminderd. Digitale structuren vergroten ook het bereik voorbij geografische obstakels, waardoor zowel consumenten als verkopers toegang krijgen tot een grotere doelgroep. Zowel startups als aangesloten gamers investeren in door technologie ondersteunde functies om de stop-to-give-up-methode van zoeken tot leveren te stroomlijnen. De mogelijkheid om mode en depreciatietrends van nummers te vergelijken en in realtime toegang te krijgen tot certificeringsinformatie heeft de klanttevredenheid verbeterd. Deze verschuiving naar digitaal, die is uitgebreid door de COVID-19-pandemie, verbetert het gemak voor klanten en helpt dealers en aggregators hun activiteiten succesvol op te schalen, waardoor online systemen een belangrijke drijvende kracht achter de marktgroei worden.

BEPERKENDE FACTOR

"Gebrek aan transparantie en potentieel frauderisico""Belemmer marktgroei"

Ondanks virtuele vooruitgang wordt de markt voor gebruikte auto's nog steeds geplaagd door problemen op het gebied van vertrouwen en transparantie. Veel kopers blijven zich zorgen maken over verborgen gebreken, geknoeide kilometertellers of onvolledige onderhoudsgegevens. Op markten met losse leveranciersnetwerken kan het risico bestaan ​​dat de autosituatie verkeerd wordt voorgesteld, wat kan leiden tot verschrikkelijke verkoopervaringen. Dit verlies aan standaardisatie en wetgeving ondermijnt het zelfvertrouwen van klanten en schrikt bekwame klanten af. Hoewel gelicentieerde tweedehandsprogramma's de transparantie hebben bevorderd, zijn ze niet uniform beschikbaar in alle gebieden en prijssegmenten. Bovendien blijven frauduleuze praktijken op het gebied van documentatie of overdracht van auto-eigendom in sommige landen wijdverbreid. Het ontbreken van strenge inspectieprotocollen en klantbescherming kan de potentiële groei van de markt beperken.

MOGELIJKHEID

"Opkomst van elektrische auto's op de tweedehandsmarkt""Creëer kansen voor het product op de markt"

De groeiende adoptie van elektrische auto's (EV's) biedt enorme kansen voor de markt voor gebruikte auto's. Naarmate meer kopers overstappen op elektrische auto's, zal er een groter aantal tweedehands elektrische auto's op de markt komen, waardoor duurzame mobiliteit extra beschikbaar wordt. Gebruikte elektrische voertuigen kosten vaak maar een fractie van de waarde van de nieuwste modellen, waardoor ze zowel milieubewuste consumenten als budgetbewuste klanten aantrekken. Dankzij verbeteringen in de batterijtechnologie en -infrastructuur bieden gebruikte elektrische voertuigen nu een geschikte variëteit, betrouwbaarheid en robuustheid. Bovendien maken stimuleringsmaatregelen van de overheid, lagere bedrijfskosten en financiële besparingen op onderhoud tweedehands elektrische auto's steeds aantrekkelijker. Online systemen die zich richten op gebruikte elektrische voertuigen zijn in opkomst, wat wijst op een robuuste vraagcapaciteit op dit interessegebied.

UITDAGING

"Voorraadbeheer en aanbodtekorten kunnen""Wees een potentiële uitdaging voor consumenten"

Een belangrijke onderneming binnen de markt voor gebruikte auto's is het beheren van de voorraad in het licht van onvoorspelbare leverings- en vraagcycli. Factoren, samen met het wereldwijde chiptekort, de verminderde productie van nieuwe auto's en het toegenomen gebruik van auto's via wagenparkbeheerders, kunnen resulteren in een beperkte beschikbaarheid van eersteklas gebruikte auto's. Bovendien kan een inconsistente toevloed van inruilingen en ranzige huurauto's de voorraadfasen verstoren. Wanneer de leveringstermijnen krapper worden, stijgen de kosten, waardoor klanten worden afgeschrikt en de betaalbaarheid wordt aangetast – juist de aantrekkingskracht van gebruikte auto's. Dealers en structuren moeten bovendien de auto-inspectie, renovatie en certificering beheren om de voorraadkwaliteit op peil te houden, wat de operationele complexiteit en prijzen verhoogt. Om dit op te lossen zijn robuuste coördinatie van de toeleveringsketen en voorspellende analyses nodig.

Markt voor gebruikte auto's REGIONALE INZICHTEN

• NOORD-AMERIKA

Noord-Amerika, en vooral de Verenigde Staten, vertegenwoordigt een volwassen en goed georganiseerde markt. Met buitensporige kosten voor autobezit en een grote bevolking met middeninkomens blijft de vraag naar goedkope mobiliteitsalternatieven groot. De regio heeft een wijdverspreide opwaartse beweging gezien in de online verkoop van gebruikte auto's, geleid door bedrijven als Carvana, Vroom en AutoNation. Het gelicentieerde tweedehandssegment (CPO) is eveneens sterk, ondersteund door door autofabrikanten gesponsorde aanvragen. Gunstige financieringsopties, veranderingsplannen en abonnementsaanbiedingen versterken bovendien de hausse op de markt. De post-pandemie, de stijgende tarieven voor nieuwe auto's en de monetaire onzekerheid hebben meer kopers naar de tweedehandsmarkt gedreven. Regelgevingskaders en virtuele verbeteringen zorgen voor transparantie en scheppen vertrouwen.

• EUROPA

De Europese markt voor gebruikte auto's wordt gedreven door aandacht voor duurzaamheid, een hoge autoomzet en robuuste overheidssteun voor tweedehands elektrische en hybride auto's. Landen als Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk hebben de ecosystemen van gebruikte auto's goed gereguleerd, gesubsidieerd via online systemen en netwerken van aanbieders. Hoge belastingen op nieuwe auto's in een aantal landen maken gebruikte auto's aantrekkelijker. De nadruk van de EU op CO2-reductie stimuleert bovendien de vraag naar benzine-groene en elektrisch aangedreven gebruikte auto's. Auto-export-import binnen Europese landen maakt het mogelijk een gezonde inventaris bij te houden. De plaats wordt echter ook geconfronteerd met veeleisende situaties, waaronder verschillende beleidsmaatregelen in verschillende landen en toenemende nalevingskosten voor emissienormen.

• AZIË

Azië-Pacific is getuige van een snelle groei binnen de markt voor gebruikte auto's, aangedreven door de groeiende verstedelijking, een zich ontwikkelende middenklasse en een grotere netto-penetratie. Landen als India, China en Indonesië ervaren een sterke vraag vanwege de onbetaalbaarheid van recente auto's voor een groot deel van de bevolking. Startups en OEM's lanceren georganiseerde onlinesystemen met autocertificering, financiering en leveringsalternatieven. In China ondersteunt het streven van de overheid naar hervormingen van autorecycling en bezit de uitbreiding van de markt. India heeft een instroom van 'digital-first' gebruikte autostructuren zoals Cars24 en Spinny waargenomen. De markt blijft echter op tal van gebieden gefragmenteerd, en ik ben het ermee eens dat de problemen blijven bestaan ​​als gevolg van het verlies aan standaardisatie.

BELANGRIJKSTE SPELERS IN DE INDUSTRIE

"Belangrijke spelers in de sector die de markt vormgeven door innovatie en marktuitbreiding"

De wereldwijde markt voor gebruikte auto's beschikt over een breed scala aan spelers, waaronder autofabrikanten, onlinesystemen, dealers en openbare verkoopkantoren. Prominente groepen als CarMax (VS) en AutoNation exploiteren grote fysieke en digitale dealernetwerken in Noord-Amerika, die gebruikte auto's met licentie aanbieden met financierings- en garantieopties. Carvana en Vroom hebben een revolutie teweeggebracht in de online detailhandel in gebruikte auto's door end-to-end virtuele transacties mogelijk te maken. In Europa zijn bureaus zoals Auto1 Group (Duitsland) toonaangevend op het gebied van handelsplatformen voor gebruikte auto's met geavanceerde analyses en auto-inkoop. Arnold Clark (VK) en BCA Marketplace zijn grote spelers in de detailhandel en de openbare verkoop van gebruikte auto's. In Azië vernieuwen bedrijven als OLX Autos, Cars24 en Spinny de markt voor gebruikte auto's met technologiegedreven oplossingen en AI-aangedreven auto-inspecties. Autofabrikanten, waaronder Toyota, Honda en Volkswagen, betreden ook de markt voor gebruikte auto's met logo-gecertificeerde programma's om de levenscyclus van auto's te beheersen en de loyaliteit van klanten te behouden. Deze spelers investeren steeds meer in AI, logistiek, renovatiecentra en digitale reclame om een ​​concurrentievoordeel te behalen in een snel evoluerend marktlandschap.

Lijst met de beste bedrijven op de markt voor gebruikte auto's

• Alibaba.com (China)
• Asbury Automotive Group (U.S.)
• AutoNation Inc. (U.S.)
• CarMax Business Services LLC (U.S.)

BELANGRIJKSTE INDUSTRIEONTWIKKELING

april 2025:Cars24 lanceerde in heel India een door AI aangedreven autobeoordelingssysteem om de transparantie en het vertrouwen in online aankopen van gebruikte auto's te verbeteren.

RAPPORTDEKKING

De markt voor gebruikte auto's is uitgegroeid tot een essentieel en veerkrachtig onderdeel binnen de bredere auto-industrie. Gedreven door betaalbaarheid, veranderend koopgedrag en technologische vooruitgang is de wereld getuige van een verschuiving van een gefragmenteerde, informele vorm naar een georganiseerde, 'digital-first'-sfeer. Stijgende autokosten, meer aandacht voor duurzaamheid en het aanbieden van tweedehands auto's onder licentie moedigen klanten aan om gebruikte auto's te kiezen in verschillende categorieën, van sedans en SUV's tot elektrisch aangedreven en luxe modellen. Bovendien stimuleren nieuwe klanten, prijsbewuste kopers en wagenparkbeheerders de vraag naar, vooral in opkomende economieën. De snelle opwaartse beweging van onlinestructuren herwerkt het winkelen voor en bevordert de ervaring met AI-aangedreven apparatuur, veilige documentatie en levering aan huis, waardoor het proces transparanter en groener wordt. Ondanks veeleisende situaties, waaronder voorraadtekorten, frauderisico's en verschillen in regelgeving, biedt de markt een groot groeipotentieel. Belangrijke spelers investeren in innovaties die deze veeleisende situaties aanpakken en de klantervaring verbeteren. Bovendien bieden de groeiende adoptie van gebruikte elektrische voertuigen en de groei van auto-abonnementsmodellen nieuwe mogelijkheden voor gamers op de markt. Met Noord-Amerika als belangrijkste knooppunt op het gebied van virtuele innovatie, Europa op het gebied van duurzame mobiliteit en Azië-Pacific op het gebied van kwantiteit en marktuitbreiding, is de wereldwijde markt voor gebruikte auto's klaar voor verdere groei. Naarmate de monetaire dynamiek evolueert, zal deze sector een cruciale factor blijven in de particuliere mobiliteit en een evenwichtige mix van waarde, betrouwbaarheid en comfort bieden aan consumenten wereldwijd.