Marktgrootte, aandeel, groei en sectoranalyse voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren, per type (CEPS-motor, REPS-motor, PEPS-motor en EHPS-motor), per toepassing (personenauto en bedrijfsvoertuig) en regionaal inzicht en voorspelling tot 2033

MARKTOVERZICHT ELEKTRISCHE STUURMOTOR

De mondiale markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren staat klaar voor een aanzienlijke groei, beginnend bij 2,41 miljard dollar in 2024, oplopend tot 2,47 miljard dollar in 2025, en zal naar verwachting in 2033 2,93 miljard dollar bereiken, met een CAGR van 2,2% tussen 2025 en 2033.

Voertuigen implementeren elektrische stuurbekrachtigingsmotoren die werken als elektromotoren die de stuurfuncties helpen door hydraulisch bestuurde systemen te elimineren. De ondersteuningswerking van het systeem wordt aangepast aan de controle van de bestuurder en de voertuigsnelheid, wat zowel het brandstofverbruik als de responsiviteit van de gebruiker ten goede komt. De ECU verkrijgt sensorgegevens van de motor om het systeem in staat te stellen handelingen uit te voeren, waaronder rijstrookassistentie. EPS-motoren vereisen minder mechanische componenten en leveren betere onderhoudsresultaten op dan hydraulische systemen.

De EPS-motormarkt groeit gestaag omdat motoren nu dienen als het belangrijkste onderdeel dat de prestatieverbetering in autosystemen aanstuurt, waardoor een beter brandstofverbruik en lagere emissieniveaus worden geboden. De stuurbekrachtiging van EPS-motoren zorgt voor een nauwkeurige stuurcontrole, wat de rijveiligheid en het comfort verbetert. De markt is gestaag gegroeid omdat alle fabrikanten van elektrische en hybride voertuigen EPS-systemen voor hun auto's moeten hebben.

BELANGRIJKSTE BEVINDINGEN

• Marktomvang en groei:De markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren zal naar verwachting groeien van 2,47 miljard dollar in 2025 naar 2,93 miljard dollar in 2033, met een CAGR van 2,2% tijdens de prognoseperiode.

• Belangrijkste markttrends:De groeiende vraag naar autonoom rijden en geavanceerde rijhulpsystemen zal naar verwachting in 2033 ruim 35% bijdragen aan de nieuwe technologie-integraties binnen EPS-systemen.

• Belangrijkste marktfactoren:De toenemende productie en verkoop van voertuigen, vooral in het EV-segment, zal tussen 2025 en 2033 bijna 40% van de totale groei van de vraag naar EPS-motoren voor zijn rekening nemen.

• Technologische vooruitgang:De integratie van stuur-by-wire en geavanceerde besturingsalgoritmen in EPS-systemen zal naar verwachting in 2030 meer dan 30% van de nieuwe productlanceringen beïnvloeden.

• Regionale groei:Azië-Pacific zal in 2033 het dominante marktaandeel behouden met ongeveer 42%, gevolgd door Europa met 30% en Noord-Amerika met 22%, gedreven door de productie van elektrische voertuigen en verschuivingen in de regelgeving.

• Typesegmentatie:CEPS-motoren zullen in 2033 de markt leiden met een aandeel van 37% vanwege het compacte formaat en de adoptie in kleine en middelgrote voertuigen, gevolgd door REPS met 28%, PEPS met 22% en EHPS met 13%.

• Toepassingssegmentatie:Personenauto's zullen het toepassingssegment domineren met een marktaandeel van 76% in 2033 dankzij de grote verkopen, terwijl bedrijfsvoertuigen de resterende 24% voor hun rekening zullen nemen.

• Belangrijkste spelers:Nidec zal het grootste marktaandeel behouden met 17% in 2033, gevolgd door Bosch met 14% en Mitsubishi Electric met 11%, ondersteund door innovaties in modulaire en energiezuinige EPS-technologieën.

COVID-19-IMPACT

"De industrie voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren had een gemengd effect als gevolg van de verstoring van de toeleveringsketen tijdens de COVID-19-pandemie"

De wereldwijde COVID-19-pandemie is ongekend en onthutsend geweest, waarbij de markt in alle regio's te kampen heeft met een lager dan verwachte vraag vergeleken met het niveau van vóór de pandemie. De plotselinge marktgroei die wordt weerspiegeld door de stijging van de CAGR is toe te schrijven aan de marktgroei en de vraag die terugkeren naar het niveau van vóór de pandemie.

De EPS-motormarkt ondervond verschillende gevolgen van de COVID-19-pandemie. De beginfase van de lockdowns zorgde, samen met de productieonderbrekingen, voor opmerkelijke verstoringen in de wereldwijde bevoorradingssystemen, wat leidde tot tekorten aan onderdelen en belemmeringen voor de productie van voertuigen. De economische onzekerheden op de consumentenmarkten resulteerden op korte termijn in verminderde auto-aankopen, waardoor de vraag op de EPS-automarkt afnam. Terwijl de automarkt zijn prestaties verbeterde, kreeg de EPS-motorsector weer momentum door de toenemende adoptie van elektrische voertuigen en de nieuwe vraag naar geavanceerde rijhulpsystemen op basis van EPS-technologie.

NIEUWSTE TREND

"Groeiende vraag naar autonoom rijden en ADAS om de marktgroei te stimuleren"

De markt voor elektrische stuurbekrachtiging (EPS)-motoren ervaart een groeiende marktvraag naar autonoom rijden en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die nauwkeurige, betrouwbare EPS-systemen nodig hebben. De auto-industrie toont toenemende belangstelling voor het creëren van EPS-motoren die minder energie gebruiken om het brandstofverbruik en de emissieniveaus van voertuigen te verlagen. De markt laat de huidige ontwikkelingen zien op het gebied van 'steer-by-wire'-systemen die de mechanische verbinding van het stuurwiel en de stuurinrichting verbreken om betere ontwerpmogelijkheden en bedieningsfuncties te bieden.

MARKTSEGMENTATIE VOOR ELEKTRISCHE STUURMOTOREN

Op soort

Op basis van type kan de wereldmarkt worden onderverdeeld in CEPS Motor, REPS Motor, PEPS Motor en EHPS Motor

• CEPS-motor: CEPS-motoren passen in de stuurkolomstructuur van voertuigen en leveren een klein maar lichtgewicht ontwerp op dat optimaal werkt met kleine en middelgrote voertuigen. EPS-technologie beheerst de EPS-markt vanwege het kostenefficiënte ontwerp, dat goed werkt voor stadsvervoer.

• REPS-motor: Dankzij de directe rekmontage van REPS-motoren kunnen ze een hoger koppel leveren voor stuurtoepassingen, waardoor ze effectief worden in SUV's en vrachtwagens. Het EPS-segment laat een snelle groei zien omdat elektrische en autonome voertuigen exacte en efficiënte stuursystemen nodig hebben die deze marktuitbreiding aandrijven.

• PEPS-motor: De verdichting wordt gecompenseerd door de prestaties van PEPS-motoren, die aan de rondselas zijn bevestigd. De marktvraag naar premium en elektrische voertuigen heeft de adoptie ervan vergroot, omdat deze systemen verbeterde stuurfeedback bieden en minimale ruimte innemen.

• EHPS MotoR:EHPS-systemen integreren hydraulische en elektrische ondersteuning, wat leidt tot een betere energie-efficiëntie dan standaard hydraulische systemen. Zware bedrijfsvoertuigen maken, samen met vrachtwagens, gebruik van deze bestuurbare apparaten omdat ze voldoen aan de eisen op het gebied van brandstofefficiëntie en aan de behoeften op het gebied van stuurprestaties.

Per toepassing

Op basis van de toepassing kan de wereldmarkt worden onderverdeeld in personenauto's en bedrijfsvoertuigen

• Personenauto's: De EPS-motormarkt vindt de grootste vraag naar toepassingen voor personenauto's. Deze voertuigen beschikken over betere efficiëntie- en veiligheidsvoorzieningen en meer rijcomfort dankzij de integratie van hun EPS-systemen. De markt voor ADAS en elektrische voertuigen creëert groeiende kansen die de segmentgroei stimuleren.

• Bedrijfsvoertuigen: Het belangrijkste bedrijfssegment voor EPS-motoren zijn bedrijfsvoertuigen, omdat fabrikanten een lager brandstofverbruik en minder uitputting van de bestuurder als belangrijkste doelstellingen nastreven. EPS-systemen in vrachtwagens en bussen zorgen voor een exacte stuurcontrole die een gemakkelijke bediening van grote voertuigen mogelijk maakt en tegelijkertijd de onderhoudskosten beter verlagen dan hydraulische systemen.

MARKTDYNAMIEK

De marktdynamiek omvat drijvende en beperkende factoren, kansen en uitdagingen, met vermelding van de marktomstandigheden.

RIJFACTOREN"Het verhogen van de productie en verkoop van voertuigen om de markt te stimuleren"

Een factor in de groei van de markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren is dat de groeiende aantallen autoproducties worden gecombineerd met de groeiende verkoop van auto's, maar vooral in de productie van elektrische voertuigen (EV), omdat EPS-systemen essentiële stuurbekrachtigingsfunctionaliteit en bedieningsgemak bieden, samen met voordelen op het gebied van energie-efficiëntie. Autofabrikanten blijven EPS-technologie toepassen omdat deze een lichte en nauwkeurige besturing in al hun voertuigen mogelijk maakt en tegelijkertijd de prestaties van de bestuurder en het brandstofverbruik verbetert. Overheidsbeleid dat de adoptie van elektrische voertuigen stimuleert om de uitstoot terug te dringen, creëert een grotere marktvraag naar EPS-motoren die in moderne stuursystemen worden gebruikt. EPS-motoren bereiken een kritieke status in de productie van voertuigen vanwege de integratie tussen groeiende automarkten en voortschrijdende technologieën in de auto-industrie.

"Strenge regelgeving op het gebied van brandstofefficiëntie en emissies vergroot de markt"

Fabrikanten over de hele wereld omarmen elektrische stuurbekrachtigingsmotoren (EPS), omdat brandstofefficiëntie en emissienormen de industrie ertoe aanzetten milieuvriendelijke, energiebesparende oplossingen na te streven. Hybride elektrische systemen in landbouwmachines combineren de technologie van elektrische voertuigen om verbrandingsmotoren los te koppelen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere emissies zonder dat dit ten koste gaat van de efficiëntie. Geavanceerde motorverbrandingstechnieken en nabehandelingssystemen naderen hun limiet, wat fabrikanten ertoe aanzet geëlektrificeerde EPS-motoren te gebruiken om verliezen te verminderen en de efficiëntie te maximaliseren. De integratie van EPS-technologie door autofabrikanten vindt plaats vanwege wettelijke vereisten die hydraulische systemen elimineren, samen met het leveren van efficiëntie door nauwkeurige on-demand energiebeheermogelijkheden die aansluiten bij de mondiale milieudoelstellingen.

BEPERKENDE FACTOR

"Hoge kosten van EPS-systemen belemmeren mogelijk de marktgroei"Fabrikanten en consumenten worden geconfronteerd met financiële obstakels als gevolg van de kosten van elektrische stuurbekrachtiging (EPS) vanwege geavanceerde componenten zoals borstelloze motoren en besturingseenheden en precisiesensoren die de marktacceptatie langzamer maken, vooral in gebieden waar de prijsgevoeligheid hoog is. Budgetgerichte voertuigen blijven buiten bereik vanwege de ontwikkelings- en productiekosten die stijgen vanwege de integratie van geavanceerde besturingsalgoritmen (bijvoorbeeld LQG, MPC) en robuuste ontwerpvereisten. De superieure prestaties van EPS, samen met zijn autonome rijeigenschappen, blijven geconfronteerd met prijsuitdagingen wanneer het concurreert met traditionele hydraulische systemen in kostengevoelige markten.

MOGELIJKHEID

"De groeiende vraag naar elektrische en hybride voertuigen creëert kansen in de markt"

De toenemende vraag naar EV's/HEV's leidt rechtstreeks tot marktuitbreiding voor EPS-motoren, aangezien deze voertuigen afhankelijk zijn van energiezuinige EPS-systemen, die de werking van de batterij verbeteren en de stroombehoefte verminderen. De moderne elektrificatie van het transport heeft progressieve EPS-motoren nodig om volledig te kunnen functioneren met hybride en elektrische aandrijflijnen, aangezien overheden emissievoorschriften handhaven. De marktuitbreiding van EPS-motoren krijgt een extra impuls door innovatie in het motorontwerp, waardoor kosteneffectieve geschakelde reluctantiemotoren (SRM's) met hoge prestatiemogelijkheden ontstaan.

UITDAGING

"Technische complexiteit en integratie-uitdagingen kunnen een potentiële uitdaging voor consumenten zijn"

De ingewikkelde aard en de integratiehindernissen die gepaard gaan met EPS-motoren vormen grote adoptie-uitdagingen voor klanten, omdat ze leiden tot zowel een verminderde productbetrouwbaarheid als hogere productkosten. Voertuigbeheerders worden geconfronteerd met complexe uitdagingen bij het gebruik van FPIBSC- en BSSMCPID-besturingssystemen, omdat ze uitgebreide kalibratieprocessen nodig hebben die zich slecht aanpassen aan verschillende voertuigplatforms en bij storingen dure reparatieproblemen kunnen veroorzaken. De productie van geoptimaliseerde motoren vereist specifieke productiemethoden die de keuzes op de aftermarket beperken en tegelijkertijd de afhankelijkheid van de klant van voertuigfabrikanten creëren.

ELEKTRISCHE STUURMOTORMARKT REGIONALE INZICHTEN

• Noord-Amerika

Het gebruik van EPS-motoren in Noord-Amerika blijft aanzienlijk omdat beide grote autobedrijven daar actief zijn, samen met de stijgende verkoopcijfers van elektrische voertuigen. De behoefte aan ADAS-technologieontwikkeling, samen met strikte veiligheidsregels, stimuleert de marktgroei in deze specifieke regio. De eisen van de markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren in de Verenigde Staten zijn gericht op geavanceerde EPS-technologieën die actieve ruisonderdrukking implementeren met behulp van motoren en adaptieve feedbackcontrollers zonder dat hardware-toevoegingen nodig zijn. De adoptie van PMSM's met nauwkeurige kalibratiemethoden, waaronder I/f-controle en glijdende moduswaarnemers voor nulpositie-offsetcorrectie, vindt plaats omdat toezichthouders in de sector voldoen aan de FCC-normen en consumenten premium rijervaringen willen. Moderne aandrijfbesturingssoftware maakt gebruik van fuzzy-PI backstepping-controlemethoden, die de rijstabiliteit en het stuurgevoel voor verschillende operationele omstandigheden in realtime verbeteren.

• Europa

De nalevingsvereisten voor elektromagnetische ruis onder de CISPR- en CE-markeringsnormen dienen als belangrijkste marktfactoren in de Europese elektrische stuurbekrachtigingsmotorindustrie (EPS). Daarom integreren fabrikanten geavanceerde passieve/actieve filters in combinatie met geoptimaliseerde motorontwerpen voor geluidsreductie. De marktvraag neemt toe als gevolg van de vooruitgang van energie-efficiënte systemen en de productie van elektrische voertuigen, waarbij fabrikanten synchrone motoren met permanente magneten (PMSM's) gebruiken voor nauwkeurige controle en een lager tandwielkoppel.

• Azië

De productiezones voor EPS-motoren binnen de regio Azië-Pacific bevinden zich in China, India en Zuidoost-Aziatische landen, waar fabrikanten profiteren van kostenvriendelijke activiteiten. De regio richt zich op de productie van grote volumes goedkope EPS-systemen, terwijl DC-motoren in het raamwerk worden geïntegreerd vanwege de betrouwbaarheidsbehoeften, naast directe koppelcontrolemethoden voor een betere rijervaring. De snelle uitbreiding van elektrische voertuigen, evenals overheidssteun voor efficiënte voertuigen, creëert nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden, vooral op het gebied van sensorloze PMSM-controles en verbeteringen van het tandwielkoppel. Bedrijven op lokale markten gebruiken MATLAB/Simulink-simulatietools om de prestaties van het stuursysteem te verbeteren met geoptimaliseerde besturingsalgoritmen die zowel hun binnenlandse als buitenlandse klanten tevreden stellen die betaalbare, hoogwaardige producten nodig hebben.

BELANGRIJKSTE SPELERS IN DE INDUSTRIE"Belangrijke spelers in de sector die de markt vormgeven door innovatie en marktuitbreiding"

De mondiale markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren (EPS) maakt vooruitgang dankzij de doelbewuste acties van grote industriële spelers die innovatieve technologieën ontwikkelen. Verschillende bedrijven verbeteren hun EPS-systemen voor een betere stuurstabiliteit in grote voertuigen door complexe besturingsalgoritmen op te nemen, waaronder verstoringswaarnemers in combinatie met achterwaartse schuiftechnieken voor het beheersen van door de weg veroorzaakte koppelveranderingen. De conversie van hydraulische systemen naar lichtgewicht EPS-oplossingen vindt plaats omdat klanten behoefte hebben aan verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissieprestaties. De marktleiders blijven EPS-technologie voor elektrische voertuigen zoals motorfietsen en auto's bevorderen om te voldoen aan duurzaamheidsnormen en nieuwe milieueisen.

Lijst met de beste bedrijven op het gebied van elektrische stuurbekrachtigingsmotoren

• Nidec (Japan)
• Bosch (Germany)
• Mitsubishi Electric (Japan)
• Denso (Japan)
• ZF (Germany)
• LG Innotek (South Korea)
• Mitsuba (Japan)
• Mahle (Germany)
• Elite (India)
• Dare Auto (U.S.)

BELANGRIJKSTE INDUSTRIEONTWIKKELING

Augustus 2024: Nexteer Automotive, een toonaangevende leverancier van stuurbekrachtigingssystemen gevestigd in de Verenigde Staten, heeft de lancering aangekondigd van zijn nieuwe modulaire elektrische stuurbekrachtigingssysteem. Het modulaire Pinion-Assist Electric Power Steering (mPEPS)-systeem is gericht op het bieden van kosteneffectieve stuuroplossingen voor autobedrijven en biedt hen ook de mogelijkheid om componenten te hergebruiken.

RAPPORTDEKKING

Het onderzoek omvat een uitgebreide SWOT-analyse en geeft inzicht in toekomstige ontwikkelingen binnen de markt. Het onderzoekt verschillende factoren die bijdragen aan de groei van de markt, waarbij een breed scala aan marktcategorieën en potentiële toepassingen wordt onderzocht die van invloed kunnen zijn op het traject ervan in de komende jaren. De analyse houdt rekening met zowel de huidige trends als historische keerpunten, waardoor een holistisch inzicht wordt verkregen in de componenten van de markt en potentiële groeigebieden worden geïdentificeerd.

De markt voor elektrische stuurbekrachtigingsmotoren is klaar voor een aanhoudende groei, aangedreven door de groeiende vraag naar autonoom rijden en ADAS, de toenemende productie en verkoop van voertuigen en strenge regelgeving op het gebied van brandstofefficiëntie en emissies. Ondanks uitdagingen, waaronder technische complexiteit en integratie-uitdagingen, ondersteunt de vraag naar de groeiende vraag naar elektrische en hybride voertuigen de uitbreiding van de markt. Belangrijke spelers in de sector maken vooruitgang via technologische upgrades en strategische marktgroei, waardoor het aanbod en de aantrekkingskracht van elektrische stuurbekrachtigingsmotoren worden vergroot.