플러그인 전기 자동차 (PEVS) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (BEVS), 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV) 및 하이브리드 전기 자동차 (Hybrid Electric Vehicles), Application Cars 및 Light Commercial Vehicle 및 2033 년까지 지역 예측별로.

플러그인 전기 자동차 시장보고서 개요

Global Plug-In Electric Vehicles (PEVS) 시장은 2024 년 미화 196 억 6 천만 달러부터 2025 년에 196 억 6 천만 달러로 증가했으며 2033 년까지 20333 억 달러에이를 것으로 예상되며 2025 년에서 2033 년까지 CAGR이 2033 년까지 3,61 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

플러그인 전기 자동차 (PEV) 산업에는 전원 전원에 연결하여 충전 할 수있는 충전식 배터리로 구동되는 차량을 제조하는 자동차 부문이 포함되어 있습니다. 이 시장은 추진에 전기 만 사용하는 배터리 전기 자동차 (BEV)와 전기 모터를 내부 연소 엔진과 결합한 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)로 구성됩니다.

주요 결과

• 시장 규모 및 성장 : 플러그인 전기 자동차 시장은 2025 년 2036 억 달러에서 2033 년까지 36 억 6 천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 11.2%를 반영합니다.

• 주요 시장 동향 : VE2G (Vehicle-to-Grid) 통합은 2025 년에 새로운 에너지 최적화 전략의 29%를 차지하여 양방향 에너지 흐름과 그리드 안정성을 가능하게하는 혁신을 주도하고 있습니다.

• 주요 시장 드라이버 : 지원 정부 정책 및 세금 인센티브는 시장 확장의 38%에 기여하여 소비자와 자동차 제조업체가 전기 이동성 솔루션을 채택하도록 장려합니다.

• 기술 발전 : 배터리 에너지 밀도 및 빠른 충전 시스템의 발전은 EV 범위를 최대 26%까지 향상시켜 내연 엔진 차량의 성능 간격을 좁 힙니다.

• 지역 성장 : 유럽은 2025 년에 34%의 시장 점유율을 기록하며 독일, 노르웨이 및 영국 전역의 엄격한 배출 규정, 도시 청정 운송 명령 및 높은 EV 채택으로 이어집니다.

• 유형 세분화 : 배터리 전기 자동차 (BEVS)는 2025 년에 51%의 점유율로 지배적이며, 제로 배출 의무가 지원하고 도시 지역의 충전 네트워크 확장.

• 응용 프로그램 세분화 : 승용차는 2025 년에 63%로 가장 큰 세그먼트를 보유하고 있으며, 이는 낮은 배출 개인 운송 옵션 및 도시 이동성에 대한 소비자 수요를 증가시켜 주도합니다.

• 주요 선수 : Tesla는 나열되지 않았지만 언급 된 것 중에서도 Toyota는 강력한 하이브리드 포트폴리오와 글로벌 생산 기능으로 인해 2025 년 18%의 시장 점유율이 가장 높습니다.

Covid-19 영향

생산 중단으로 인해 전염병에 의해 제한되는 시장 성장

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 수요는 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.

Covid-19 전염병은 PEV (Plug-In Electric Vehicles) 부문과 시장 점유율에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 처음에 시장은 잠금, 공장 폐쇄 및 물류 문제로 인해 생산 및 공급망의 중단이 발생하여 차량 도입이 지연되고 판매량이 낮아졌습니다. PEV에 대한 소비자 수요는 경제적 문제가 감소하고 재량 지출이 낮아짐에 따라 구매 선호도가 감소했습니다.

최신 트렌드

"시장 성장을 추진하기 위해 차량-그리드 (V2G) 통합의 통합"

PEV (Plug-In Electric Vehicle) 산업에서 가장 최근의 발전 중 하나는 V2G (Vehicle-to-Grid) 기술의 통합입니다. V2G는 전기 자동차와 그리드 사이의 양방향 에너지 흐름을 용이하게하므로 차량은 전기를 사용할 수있게하는 동시에 잉여 에너지를 필요에 따라 그리드에 다시 공급할 수 있습니다. 이 독특한 접근 방식은 전기 자동차를 모바일 에너지 저장 장치로 변환하여 그리드 관리자에게 전력 수요 및 공급을 조절하는 데 더 많은 유연성을 제공합니다. V2G 통합은 에너지 효율을 향상시키고, 피크 수요를 낮추고, 그리드 안정성을 개선하며, 재생 가능한 에너지 원의 통합을 촉진 할 수있는 잠재력이 있습니다.

플러그인 전기 자동차 시장분할

유형별

유형을 기준으로 시장은 배터리 전기 자동차 (BEVS), 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEV) 및 하이브리드 전기 자동차로 분류 할 수 있습니다.

• 배터리 전기 자동차 (BEV) : BEV는 추진에 전기를 사용하며 내연 엔진이 없습니다. 충전식 배터리로 구동되며 작동 중에 테일 파이프 배출량을 방출하지 않습니다.
• 플러그인 하이브리드 차량 (PHEVS) : PHEV는 내연 엔진, 전기 모터 및 충전식 배터리를 결합합니다. 그들은 더 긴 여행을 위해 내부 연소 엔진으로 전환하기 전에 전기로 전적으로 짧은 거리를 갈 수 있습니다.
• 하이브리드 전기 자동차 : HEV는 내연 기관과 전기 모터를 결합하지만 PHEV와 달리 외부에서 충전 할 수는 없습니다. HEV는 재생 제동과 내연 기관을 사용하여 배터리를 충전하고 전기 모터에 전력을 공급합니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램을 기반으로 시장은 승용차 및 가벼운 상업용 차량으로 분류 할 수 있습니다.

• 승용차 :이 섹션에는 주로 개인 이동성을위한 전기 자동차가 포함되어 있습니다. 승객 자동차에는 세단, 해치백, SUV 및 크로스 오버 차량이 포함됩니다. 그들은 출퇴근, 레크리에이션 및 일상 활동을위한 환경 친화적이고 효과적인 교통 옵션을 찾고있는 개인과 가족에게 인기가 있습니다.
• 가벼운 상업용 차량 : LCV (Light Commercial Vehicles)는 상업용 및 비즈니스 용도로 설계된 전기 자동차이며, 총 차량 중량 등급 (GVWR)이 3.5 톤 미만입니다. 이 그룹은 배달 서비스, 소규모 물류, 거래 및 기타 상업 목적에 사용되는 전기 밴, 트럭 및 유틸리티 차량으로 구성됩니다.

운전 요인

"시장 성장을 형성하기위한 정부 정책 및 규정"

전 세계의 많은 국가들이 전기 자동차의 사용을 장려하고 운송으로 인한 온실 가스 배출을 줄이기 위해 보조금, 세금 감면 및 규제 의무와 같은 정책을 제정했습니다. 이러한 정책에는 고객이 전기 자동차를 구매할 수있는 인센티브, 인프라 개발 충전 보조금, 전기 자동차를 선호하는 오염 규칙 및 전기 자동차 기술의 연구 개발을 장려하는 프로그램이 포함될 수 있습니다.

"시장 성장을 추진하기위한 기술 발전 및 인프라 개발"

배터리 기술, 전기 드라이브레인 및 충전 인프라의 기술 개선은 플러그인 전기 자동차 산업을 추진하고 있습니다. 배터리 에너지 밀도, 충전 속도 및 비용 절감으로 인해 전기 자동차의 성능과 경제성이 향상되어 일반 연소 엔진 차량과 동등합니다. 또한 공공 충전소, 빠른 충전기 및 주택 충전 솔루션을 포함한 충전 인프라의 확산은 범위 불안을 해결하고 전기 자동차 소유의 용이성을 향상시킵니다.

구속 요인

"시장 성장을 방해하기위한 범위 불안 및 인프라 제한"

목적지에 도착하거나 충전소를 찾기 전에 범위 불안 또는 배터리 전원이 부족할 걱정은 여전히 잠재적 인 전기 자동차 구매자에게 중요한 문제입니다. 배터리 기술의 발전에도 불구하고, 많은 전기 자동차는 여전히 일반적인 휘발유 차량보다 운전 범위가 짧으며, 이는 사용자, 특히 더 긴 통근 또는 여행 요구가있는 사용자를 설득 할 수 있습니다. 또한 충전 인프라의 가용성 및 접근성은 지역마다 크게 다르며, 특히 원격 지역 또는 수요 시간 동안 적절한 충전소가 부족하면 플러그인 전기 자동차 시장 성장의 광범위한 채택이 제한 될 수 있습니다.

플러그인 전기 자동차 시장지역 통찰력

시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미 및 중동 및 아프리카로 분리됩니다.

"유리한 정책의 이행이 증가함에 따라 유럽 시장을 지배합니다."

유럽은 약 10 년 동안 전세계 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PEV) 시장 점유율을 이끌 것으로 예상됩니다. 현재이 지역은 전 세계 시장의 34%를 차지합니다. 유리한 규정의 구현이 증가함에 따라 온실 가스 배출량이 줄어든 차량의 사용을 장려하므로 깨끗한 지구에 기여합니다. 또한 유럽 대중은 저렴하고 연료 효율적인 기술적으로 정교한 HEV를 채택 하여이 지역의 PHEV에 대한 시장 확장을 장려하고 있습니다.

주요 업계 플레이어

"핵심 플레이어를 변화시킵니다시장제품 범위를 확장하여 조경"

전세계 시장은 상당히 집중되어 있으며, 선도 기업들은 대량의 주식을 보유하고 있습니다. 대부분의 회사는 완전한 R & D 운영, 특히 더 나은 전기 드라이브 시스템을 만들기 위해 많은 비용을 지출하고 있습니다. 주요 자동차 제조업체의 주요 전략에는 제품 범위 확대와 다른 회사 인수가 포함됩니다.

프로파일 링 된 시장 플레이어 목록

• BMW (Germany)
• Ford (U.S.)
• Toyota (Japan)
• Audi (Germany)
• VOLVO (Sweden)
• Mercedes - Benz (Germany)

산업 개발

2023 년 5 월 :Byd와 Toyota는 전기 자동차 생산 및 판매에 대해 협력하기위한 전략적 파트너십을 구성했습니다. Toyota는 잘 확립 된 지역 회사 인 BYD의 전문 지식을 활용 하고이 합작 투자에서 고급 배터리 기술을 활용하는 것을 목표로합니다.

보고서 적용 범위

시장 조사에는 완전한 분석이 포함되어 있으며 주요 시장 플레이어, 차량 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 요소에 중점을 둡니다. 또한이 연구는 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 포괄합니다. 위에서 언급 한 이유 외에도이 연구에는 최근 몇 년간 시장의 증가에 기여한 다른 변수가 포함됩니다.