압축 천연 가스 (CNG) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (관련 가스, 비과 관련 가스, 비 전통적인 방법) 별 응용 분야 (Light Duty, 중간/헤비 듀티 버스, 중간/헤비 듀티 트럭) 및 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

압축 천연 가스 (CNG) MarketOverView

CNG (Compressed Natural Gas) 시장은 2024 년에 1,904 억 달러로 시작하여 2025 년에 2024 억 달러로 증가하여 2033 년까지 3227 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 6.1%의 CAGR에 도달 할 것으로 예상됩니다.

운송 및 발전 산업은 압축 천연 가스 (CNG)를 휘발유 디젤 또는 프로판에 대한 환경 친화적 대용품으로 사용하여 경제적 인 이점을 제공하기 때문입니다. CNG라고 불리는 연료는 주로 전 세계적으로 인기를 얻기 위해 주로 높은 압력 을가합니다. 배출 감소 및 깨끗한 공기 및 더 작은 탄소 충격과 같은 환경 적 이점을 제공하기 때문입니다. CNG의 시장은 국가의 전국 청정 연료 표준 지원과 결합 된 에너지 요구가 증가함에 따라 빠르게 성장합니다. 물류 회사와 함께 도시 지역에 서비스를 제공하는 운송 시스템은 지속 가능성 목표와 재무 비용 절감 목표로 인해 CNG 기반 차량을 채택하고 있습니다. CNG 스토리지 및 엔진 변환 키트의 기술 발전은 차량 성능과 연료 효율을 향상시켜 CNG가 고객에게 더 매력적입니다. 유럽 및 북미와 함께 아시아 태평양 지역의 CNG 인프라 정부의 발전을 촉진하기 위해 급유 스테이션 및 유통 방법 시설에 대한 인센티브와 함께 보조금 및 규제 지원을 제공합니다. CNG 추진의 시장 운전 혜택은 인프라 및 초기 비용과 관련된 설정이 계속 존재하더라도 에너지 제공 업체 및 배송 서비스 회사와 함께 자동차 제조업체의 투자를 제공합니다. 청정 에너지 솔루션 인식 상승과 결합 된 도시화가 장착되어 시장 확장이 예측됩니다. CNG 시장은 세계가 탈탄화 및 재생 가능 발전으로 전환하기 때문에 세계 경제 지속 가능성에 매우 중요합니다. 시장은 운송 및 산업 응용 프로그램과 발전이 전 세계 청정 에너지 변환을위한 기본 요소를 형성하는 여러 섹션에서 지속적인 개발을 보여줍니다.

Covid-19 영향

"압축 천연 가스 (CNG) 시장Covid-19 Pandemic 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다."

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 겪었습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로의 수요가 필요합니다.

CNG (Compressed Natural Gas) 시장 점유율은 시설 중단 및 중단 유통 네트워크와 함께 시설 중단 및 고객 주문 감소로 인해 COVID-19 동안 차단이 중단됩니다. 2020 년의 연구에 따르면 유포전 제어가 운송 시스템에서 차량 트래픽과 CNG 연료 사용량을 모두 동시에 감소시키는 방법을 보여줍니다. 대중 교통의 가장 큰 연료 사용자 부문은 CNG 소비가 크게 감소한 폐쇄로 인해 운영을 줄이거 나 완전히 종료해야했습니다. CNG 스테이션 건설 및 차량 제조를 포함한 인프라 프로젝트의 지연은 예산 운동 조정 및 전 세계 공급망 문제와 함께 인력 결함으로부터 발생했습니다. 산업 부문은 발전 시설뿐만 아니라 발전 시설 제조 공장이 운영을 중단했기 때문에 수요 감소를 목격했습니다. CNG 인프라 및 차량 업그레이드 프로그램의 성장은 신흥 시장이 투자와 관련하여 불확실성이 높아 졌기 때문에 제한되어 있습니다. 시장은 2021 년 후반에 공공 대중 교통 수요가 경제 회복이 시작된 후 의료 및 비상 요구에 대한 정부의 서비스 변화와 함께 예상보다 느리게 돌아 왔기 때문에 추진력 둔화를 경험했습니다. CNG의 향후 채택은 현재의 임시 장애물에도 불구하고 전세계 환경 목표와 청정 에너지 프레임 워크로부터 지원을받습니다.

최신 트렌드

"재생 가능한 천연 가스 (RNG)를 CNG 생태계에 통합시장 성장을 주도합니다"

재생 가능한 천연 가스 (RNG) 또는 바이오 메탄은 CNG 스테이션의 공급 네트워크에 점점 더 통합되어 CNG 시장 진화를 유발하기 때문입니다. RNG를 사용하는 유기 공급원에서 파생 된 천연 가스는 전통적인 천연 가스와 동일한 화학적 조성물을 가지고 있습니다. 운송 산업의 백본은 운송 분야의 탄소 기반 연료를 줄이기위한 모멘텀으로 인해이 기술의 채택을 추진합니다. 공공 기관과 통치 기관과 함께 RNG-CNG 혼합물은 수명주기 동안 탄소 발자국을 최소화하면서 에너지 안정성을 향상시키고 원형 경제 시스템을 촉진하기 때문에 RNG-CNG 혼합물을 장려합니다. RNG 생산 시설은 유럽 영토와 함께 북미 지역의 성장이 증가한 반면 유틸리티 회사는 새로운 RNG 인프라 시스템을 구축합니다. RNG를 사용하면 온실 가스 감소로 이어지고 지속 가능한 개발을위한 폐기물 시장을 동시에 설립합니다. 차량 차량에서 RNG-CNG의 조합은 운송 서비스가 운송으로 인한 배출량을 줄이는 데 큰 변화를 나타내는 0에 가까운 탄소 배출 수준에 도달 할 수있게합니다. 이러한 추세는 순 제로 배출 목표를 달성하려는 물류 및 도시 대중 교통 시스템에 대한 CNG 시장 내에서 새로운 성장 기회를 확립 할 것입니다.

압축 천연 가스 (CNG) 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 관련 가스, 비 관련 가스, 비 전통적인 방법으로 분류 할 수 있습니다.

• 관련 가스 : 동일한 석유 저수지에는 오일 마이닝 동반자로 천연 가스가 포함되어 있습니다. 가스 생산 산업은이를 석유 추출 부작용으로 생성하지만 현재는이 낭비 된 재료를 연기로 지시하여 플레어 사건을 줄이고 파이프 라인 품질 CNG를 생산합니다.

• 비 관련 가스 : 원유가없는 천연 가스 필드에는 단일 소스, 환경 친화적 인 CNG가 포함되어있어 안정적인 웰 헤드 작동 및 높은 메탄 함량을 보여줍니다.

• 비 전통적인 방법 : 운영은 셰일 가스를 대상으로하고 석탄층 메탄 퇴적물 추출. 유압 파쇄의 기술 진행은 이러한 자원이 추출되는 증가로 이어진다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램을 기반으로 글로벌 시장은 가벼운 차량, 중간/헤비 듀티 버스, 중형/헤비 듀티 트럭으로 분류 할 수 있습니다.

• Light Duty Vehicles : 승용차와 함께 작은 밴은 CNG를 일일 운송의 주요 연료 원으로 채택합니다. 차량은 휘발유보다 더 저렴하게 배출되는 배출량을 더 적게 생산하는 것과 함께 더 잘 작동합니다.

• 중간/헤비 듀티 버스 : 대중 교통 버스로 운영되는 CNG 차량은 배출량이 낮은 수준을 유지하여 오염 통제가 필요한 도시 지역에 유리하게 만듭니다.

• 중간/헤비 듀티 트럭 : 장거리 및 물류 운영은 비용을 줄이고 디젤 연료에 대한 의존성을 줄이는 데 도움이되기 때문에 CNG를 선택하는 이러한 차량을 사용합니다.

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.

운전 요인

"깨끗한 연료를 향한 환경 및 규제 추진은 시장을 향상시킵니다."

전세계 배출 표준 및 기후 정책 요구는 CNG가 전통적인 디젤과 휘발유 대신 이상적인 선택으로 CNG가 등장하게하는 청정 에너지에 대한 시장 요구를 야기합니다. CNG의 채택은 이산화탄소 및 질소 산화물 및 미립자 배출을 포함한 환경 오염 물질을 감소시켜 도시가 파리 협정에 따른 약속을 이행하고 대기 오염에 맞서 싸울 수있게한다. 정부는 CNG 차량 및 인프라 지지자에게 녹색 재정 자원과 결합 된 세금 혜택을 통해 재정 지원을 제공합니다. 도시 버스 운영 및 배송 네트워크의 전환은 이전 1 차 운송 연료로서 CNG에 크게 의존합니다. 함대 운영자는 CNG를 선호하는 연료로 선택합니다. 이는 지속 가능성 목표에 도달하기위한 경제적 이점과 환경 적 이점을 모두 제공하기 때문입니다.

"전통적인 연료에 비해 CNG의 비용 효율성시장을 확장하십시오"

CNG 차량 사용자는 휘발유 및 디젤 차량에 비해 연료 비용이 상당한 비용을 절감 하므로이 대안은 차량의 개인 및 비즈니스 소유자에게 매력적입니다. 국내 천연 가스 생산 시장은 국제 석유 시장의 변화에 저항하는 동시에 CNG 가격을 안정화시킵니다. 메커니즘이 감소 된 깨끗한 러닝 엔진은 유지 보수 비용을 줄이고 CNG 연료의 경제적 이점을 높입니다. 물류 기업과 대중 교통 사업자는 CNG 구동 차량을 채택합니다. 이러한 운송 방법은 지속적인 운영 비용을 줄입니다. CNG의 가격 안정성과 낮은 수명주기 비용은 유가가 예측할 수 없기 때문에 비용 중심의 부문을 계속 유지하고 있습니다.

구속 요인

"제한된 CNG 급유 인프라잠재적으로 시장 성장을 방해합니다"

CNG 마켓 플레이스를 통과하는 가장 큰 장애물 중 하나는 광범위한 급유 인프라의 부족입니다. 일부 진화되고 성장하는 국제 지역의 도시 지역은 CNG 방송국을 조직하는 데 눈에 띄는 슈퍼 진전을 보이지만 농촌 지역 및 장거리 교통 경로는 계속 소외되고 있습니다. CNG 방송국의 설립은 특히 경제 상승에서 지속적으로 이용할 수없는 과도한 자본 자금, 규제 승인 및 지원 정부 규정을 요구합니다. 이 고르지 않은 분포는 고객과 물류 조직 사이에 "범위 불안"을 일으켜 CNG 구동 모터로 전환하는 것을 방해합니다. 대부분의 경우 능력 고객은 편안함과 접근성으로 인해 휘발유 또는 디젤과 같은보다 광범위하게 지원되는 연료 옵션을 선택합니다. CNG 스테이션 커뮤니티를 신속하게 증폭시키려는 정부와 민간 선수로부터 공격적인 추진력이 없으면 특히 부정적인 에너지 인프라가있는 지역에서는 채택률이 계속 제한 될 수 있습니다. 이 병목 현상을 해결하는 것은 전 세계적으로 CNG 시장의 잠재력을 최대한 발휘하는 데 중요합니다.

기회

"대중 교통 전기 화 및 녹색 연료 하이브리드 모델의 상승시장에서 제품을위한 기회를 창출하십시오"

탈탄화 및 지속 가능한 강도 답변에 대한 초점은 재생 가능한 천연 가스 (RNG)를 CNG 환경에 통합 할 수있는 유망한 기회를 열었습니다. 제품, 매립지 및 폐수를 사용하여 농업과 같은 천연 폐기물로 만들어진 RNG는 화학적으로 기존의 천연 연료와 유사하지만 수명주기에 거의 5 개의 탄소 배출량을 제공합니다. RNG를 CNG와 혼합함으로써 기업은 국제 기후 꿈과 일치하는 더 깨끗하고 녹색 가스 답변을 제공 할 수 있습니다. 이 기회는 특히 북미와 유럽으로 구성된 BioGAS 인프라와 강력한 환경 규정이 설치된 지역에서 특히 익었습니다. 정부와 민간 투자자는 점점 더 많은 투자 RNG 작업이며 유틸리티는 안정적인 쉬운 전기 구성 요소에 대한 장기 구매 계약을 체결하고 있습니다. RNG와 CNG의 시너지 효과는 강도 독립성과 폐기물 감소를 제공하면서 라운드 경제 시스템 모델을 허용합니다. 이 통합은 CNG의 환경 수수료 제안을 크게 높이고 제조업체 및 공급 업체를위한 새로운 판매 스트림을 만들 수 있습니다.

도전

"전기 자동차 (EVS)와의 경쟁소비자에게 잠재적 인 도전이 될 수 있습니다"

CNG 시장이 직면 한 압축 작업은 전기 모터 (EV)의 빠르게 상승하는 것이며, 이는 제로 테일 파이프 배출 및 지속적인 기술 개선에 점점 더 선호되고 있습니다. 경기장 주변의 정부가 인센티브, 보조금 및 EV 인프라 개선을 통해보다 엄격한 배출 요구 사항을 발전시키고 전기 화를 촉진함에 따라 CNG 구역은 특히 도시 운송 및 경미한 집중 자동차 응용 분야에서 바닥을 떨어 뜨릴 위험이 있습니다. 주요 자동차 제조업체는 R & D 인식을 전기 드라이브 트레인으로 옮기고 있으며, 도시의 공공 배달 시스템은 Net-Zero 대상을 이행하기 위해 전기 전원 버스를 출시하고 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리의 가치 감소와 EV 범위 및 충전 인프라 개선으로 전력 이동성이 더욱 사용 가능하고 현실적이었습니다. 이 환경에서 CNG는 EV가 훨씬 적은 부문, 농촌 물류 및 장거리 트럭 운송을 포함하여 EV가 훨씬 적은 세그먼트를 전문으로하여 관심 영역을 찾아야하며, 재생 가능한 휘발유를 활용하여 점점 더 전기화 된 글로벌에서의 관련성을 유지합니다.

압축 천연 가스 (CNG) 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미, 특히 미국 압축 천연 가스 (CNG) 시장은 풍부한 천연 가솔린 매장량, 파이프 라인 인프라를 잘 정리하고 청정 연료를 향한 강력한 규제 추진으로 인해 국제 내에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 이 장소는 재생 가능한 허브 연료 (RNG)를 CNG 공급에 통합하는 선구자이며, 캘리포니아와 같은 주에서는 저탄소 연료 표준 (LCF) 학점을 제공하여 입양을 장려합니다. 주요 도시 및 물류 운영자는 버스 및 트럭 함대를 CNG로 전환하여 연료 가격과 배출량을 낮추었습니다. 청정 에너지 연료 및 Socalgas와 같은 유틸리티를 포함하는 회사는 CNG 및 RNG 연료 스테이션을 증가시키고 있습니다. 또한 매립지와 유제품 농장의 바이오 가스 프로젝트는 RNG를 그리드에 공급하고 있습니다. EV 경쟁이 발전하는 동안 지속 가능하고 가격이 강한 상업 운송에 대한 인근의 강조는 CNG를 공공 및 민간 부문, 특히 장거리화물 및 시립 서비스에서 강력한 경쟁자로 유지합니다.

• 유럽

규정 및 투명 기능을 준수하는 개인 정보는 유럽 내 A/B 테스트 도구 시장을 정의합니다. GDPR 규정이 다른 데이터 보호와 결합하여 스트레스 사용자 동의 및 데이터 익명화를 강조하기 때문에이 지역의 실험 도구의 개발 및 배치가 형성되었습니다. 더 많은 유럽 기업들이 개발에 개인 정보를 설계별로 통합하는 A/B 테스트 도구를 선택하고 있습니다. 전자 상거래 산업과 핀 테크 및 미디어 부문은 독일과 영국 및 프랑스에서 테스트 도구 채택을 이끌고 있습니다. Yaas 소프트웨어 제공 업체는 오픈 소스 테스트 프레임 워크에 합류하여 시장의 수요가 증가하고 있습니다. 유럽의 중소기업은 예산 제한과 복잡한 규제 요구 사항에 직면하기 때문에 A/B 테스트 채택과 관련하여 여전히 북미 기업보다 뒤떨어져 있습니다. 전염병이 시작된 이래 디지털 고객 참여에 중점을 두는 것은 일관된 비즈니스 확장을 생산할 것으로 예상됩니다. 유럽 기업과 고객의 개인 정보 보호 우선 솔루션 개발은 다가오는 기간 동안 전 세계 마케팅 트렌드를 형성 할 것입니다.

• 아시아

아시아 태평양은 CNG 마켓 플레이스 내에서 가장 빠르게 발전하는 위치로, 인도, 중국 및 동남아시아의 신흥 경제를 통해 주도합니다. 가장 큰 운전자는 빠른 도시화, 도시의 극도의 대기 오염, 보조금과 의무를 통해 강력한 정부 지원입니다. 예를 들어, 인도는 2030 년까지 최신 충전국을 포함하여 CNG 인프라를 늘리기위한 강력한 계획을 발표했습니다. Indraprastha Gas Limited 및 Gujarat Gas와 같은 국영 대행사는 대중 교통 및 택시를 안내하기위한 네트워크를 적극적으로 구축하고 있습니다. 중국은 또한 버스 및 운송 차량에 대한 CNG 채택을 추진하여 특히 밀접하게 오염 된 지역에서 국가 공중 우수한 목표를 달성하고 있습니다. 전기 모터가 바닥을 얻는 동안 도시 인구의 크기가 크고 즉시 정화기 공기를 원하기 때문에 CNG는 간단히 중반 내에서 실용적이고 확장 가능한 솔루션으로 만듭니다. 이 위치의 강력한 증가는 국내 가스 제조 및 유리한 휘발유 가격 정책의 도움으로 유사하게 지원됩니다.

주요 업계 플레이어

"혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어"

CNG 시장은 대규모 전력 비즈니스 환경, 자동차 제조업체 및 인프라 개발자에 의해 지원됩니다. 미국 소재의 책임자 인 Clean Energy Fuels Corp.는 RNG-CNG 연료 스테이션을 전문으로하며 물류 기업 및 지방 자치 단체와 열심히 일합니다. Indraprastha Gas Limited (IGL)와 Mahan Agar Gas Limited (MGL)는 정부 지침을 통해 지원되는 인도의 CNG 분포를 지배합니다. Royal Dutch Shell과 Chevron은 허브 가솔린 제조에 투자했으며 CNG를 소매 네트워크에 통합하고 있습니다. Total Energies는 CNG 및 Bio-CNG 급유 인프라를 통해 유럽 시장 내에서 존재를 확대하고 있습니다. Westport Fuel Systems 및 Landi Renzo는 전 세계적으로 CNG 차량을 광범위하게 채택 할 수있는 중요한 엔진 및 변환 기술을 제공합니다. 폭스 바겐, 타타 모터 및 혼다를 포함한 자동차 OEM은 증가하는 수요를 충족시키기 위해 제조 시설이 장착 된 CNG 자동차를 생산하고 있습니다. 이 플레이어들은 급유 네트워크를 가장 넓게 확장하지는 않지만 휘발유 지속 가능성을 장식하기 위해 R & D 및 RNG 제조에 투자하고 있습니다. 시장은 인프라 확장, 배출량 감소, 차량 레이아웃 및 가스 시스템의 혁신 사용을 목표로하는 강력한 협업 및 공공-민간 파트너십을 목격하고 있습니다.

최고 압축 천연 가스 (CNG) 회사 목록

• Indraprastha Gas (India)
• National Iranian Gas (Iran)
• Mahanagar Gas (India)
• J-W Power (U.S.)

주요 산업 개발

2025 년 2 월 :CHEVRON과 협력하여 Clean Energy Fuels Corp.는 캘리포니아와 텍사스에서 5 개의 새로운 RNG-CNG 연료 스테이션을 시작했으며, 긴 곡물 차량 및시 차량을위한 GET 진입을 목표로했습니다. 이 이니셔티브는 저탄소 연료의 사용을 탈탄화하는 오랜 목표와 일치합니다.

보고서 적용 범위

CNG (Compressed Herbal Fuel) 시장은 중추적 인 전환 정도이며 클렌저, 가격 효과 및 지속 가능한 강도 답변에 더 가깝게 글로벌 변화의 중요한 요소로 배치됩니다. CNG는 도시 대기 오염 물질, 날씨 대체 및 변동하는 석유 비용에 대한 걱정이 커지면서 특히 운송 및 비즈니스 부문에서 연료 및 디젤에 대한 실현 가능한 대안으로 부상했습니다. 시장은 특히 아시아 태평양, 북아메리카 및 유럽에서 대통령 원조, 기술 혁신 및 인프라 증가의 튼튼한 기초에서 축복합니다. 재생 가능한 허브 가솔린 (RNG)의 통합은 수명주기 배출을 해결하고 라운드 금융 시스템에 기여함으로써 더 많은 추진력을 추가합니다. 이 부문은 전기 자동차 및 인프라 경계와의 경쟁에 직면하지만 강도는 상업용 응용 분야, 과장된 운송 및 풍부한 허브 연료 매장량이있는 지역에 있습니다. R & D, RNG Mixing 및 CNG 스테이션 개선에 주요 업계 게이머의 참여는 지속 가능하게 확장 할 수있는 깨끗한 원인을 강조합니다. 지속적인 투자, 정책 안내서 및 구매자 인식으로 CNG 시장은 앞으로 10 년 안에 일관된 증가를 준비하고 있습니다. 금전적 및 강도 안전을 지원하면서 방출 감소 목표를 거두기위한 유연한 경로를 제공합니다. 궁극적으로, CNG는 0 배열 이동성으로의 전환을위한 브리지 휘발유 일뿐 만 아니라 다양한 깨끗한 전기 환경에서 연장 된 기간에 대한 답변을 추가로 대답합니다.