
超低硫黄燃料油(ULSFO)の市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ(重油燃料、軽燃料油)、アプリケーション(小さな海洋船、中型海洋船)、地域予測2033まで
地域: グローバル | フォーマット: PDF | レポートID: PMI1817 | SKU ID: 26440269 | ページ数: 117 | 公開日 : March, 2024 | 基準年: 2024 | 過去データ: 2020 - 2023
超低硫黄燃料油市場概要をレポートします
2024年に07億5,000万米ドルの超高硫黄燃料油(ULSFO)市場は、一貫して成長し、2025年に81億米ドルに達し、2033年までに2033年までに15億4,000万米ドルに達し、2025年から2033年まで8.3%の安定したCAGRに達すると予測されています。
ULSFO(超低硫黄燃料油)市場は、生産と配送、および最大0.1%の硫黄含有量を持つ高度に精製された燃料油の使用に焦点を当てた電力産業のセクターとして定義できます。これは、主に海上産業における特定の環境規制から生じるこの市場の導入を伴う最初の反応です。特に、ULSFOは主要な出荷燃料として採用されており、エネルギー供給と産業作業には硫黄排出量が大幅に減少する必要があります。
Covid-19の衝撃
世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。
Covid-19のパンデミックは、電力部門や他の産業でエコーが見られるように、ULSFO市場の仕事に深く悪影響を与えるでしょう。世界的な封鎖と旅行制限によって引き起こされる世界的な景気減速の性質は、ULSFO需要に非常に強い影響を及ぼしました。その主な消費者は国際貿易と海洋輸送であり、そのような影響を大きく受けました。パンデミック中に使用されている低硫黄燃料は減価償却されませんでしたが、ULSFOの供給は需要よりも速く上昇し、市場に余剰を生み出し、価格を押し下げました。
最新のトレンド
「環境規制の上昇は、代替海洋燃料へのシフトを引き起こし、超低硫黄燃料油市場の支配を侵食します「
超低硫黄燃料油(ULSFO)市場の成長における新しい開発は、より厳しい環境規制と持続可能性プロジェクトの要求によって引き起こされる2つのステップ、新しい推進技術とともに、代替燃料の使用が増加していることです。したがって、LNG燃料を海洋推進システムでの水素やアンモニアアプリケーションなどの低炭素代替燃料に置き換えるために、すべて排出量を削減し、国際海事事業における炭素中立性を達成します。
超低硫黄燃料油市場セグメンテーション
タイプごとに
タイプに基づいて、市場は重油燃料、軽燃料油に分類できます。
- 重油燃料:原油の沸騰プロセスの底にある蒸留残基または重い原油の加工により生成されます。重い燃料油は、同じ品質の光燃料よりも粘性(粘度が高い)および密度が高くなり、密度が高くなります。一般に、このタイプのタービンは産業プロセスに合わせて調整されており、大船などの発電用途に適しています。
- 軽燃料油:粘度と密度が低下した蒸留燃料油で構成されています。通常、石油油などの低グレードのオイルを使用して達成されます。海洋工芸、発電所、熱技術よりも好まれることは、主に安全な取り扱いと燃焼が速いため、従来の燃料タイプよりもきれいです。
アプリケーションによって
アプリケーションに基づいて、市場は小さな海洋船、中程度の海洋船で市場に分類できます
- 小さな海洋船:この特定のグループには、沿岸貨物船やフェリーなどの貨物船、または漁業で使用されているものに属します。小型の海洋船は通常、燃料を燃焼させません。メガの船よりも短いルートを閲覧します。ローカルトラフィックとライナーの出荷、沿岸地域に関する表明された規則の存在、および燃料効率の必要性がULSFOのセグメント需要に影響します。
- 中程度の海洋船:一般的な貨物および容器貨物や、より長い距離で商品を輸送するタンカーを含む船舶パッケージの制御。メディアの海洋船は、大量のULSFOが操作を行うことができるように、小型の海洋船に比べてより多くの燃料を使い果たします。
運転要因
「厳しい環境規制ULSFOの燃料供給、海上産業のコンプライアンスの変化を促進する「
このタイプの燃料は、IMO(国際海事機関)や地域当局などの国際機関によって設定されたものなどの厳しい環境規制が導入されているため、海運業界によって非常に要求されています。これらの法律は、大気汚染を減らし、それが引き起こす気候変動の懸念に対処するために、海の工芸からの硫黄の排出を標的にしなければならない。したがって、海洋船の運営者は、規制に貢献するために、ULSFOのような硫黄燃料をにやにや笑い、耐えられ、使用することを余儀なくされています。排出基準の制定と排出制御の拡大領域(ECAS)は、ULSFOの考慮を促した規制によって監督されています。
「グローバルなサステナビリティフォーカスの拡大により、ULSFOの需要が促進され、海上産業脱炭素化の取り組みにおける移行燃料としての位置付け「
グローバリゼーションは、持続可能性の目標と交差しており、その利点を使用することは、海事産業がその1つであるすべてのセクターにまたがっています。再生可能エネルギー源への一般的な動きに関連して、よりクリーンな代替燃料と自動化技術の開発には依然として不可欠です。硫黄含有量が減少したULSFOを使用するという目標は、海運業界で脱炭素化燃料を摂取するための段階的な移行の橋として機能することを意図した持続可能性目標を持つことです。その後、ULSFOの市場は、市場が持っている持続可能性の必要性によって後押しされます。したがって、海運所有者とオペレーターは、よりクリーンな運用に対する利害関係者の期待を満たすことにより、環境パフォーマンスを改善する方法を探しています。
抑制要因
「市場のボラティリティと価格の変動は、環境の要求の中でULSFO市場の成長を妨げます「
ULSFOの増え続ける需要は生態学的要件と環境安全プログラムによって引き起こされますが、この市場は燃料価格の浮き沈みと絡み合っており、石油価格、地政学的緊張、経済的不安定性などの外部状況に依存しています。原油価格の上昇とULSFOの洗練のコストとの間、競争力またはULSFOは直接的な関係に置かれます。これは、燃料の選択が燃料のコストがどのように変動するかによって影響を受けるためです。さらに、ULSFOの価格に対する上向きの圧力は、地政学的な緊張やサプライチェーンの妨害により、需要の瞬間に迅速に価格の急増につながる可能性があるため、生成することができます。
超低硫黄燃料油市場地域の洞察
市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東とアフリカに分離されています。
「経済成長と環境規制のために地域を支配するアジア太平洋地域が市場の優位性を促進する「
アジア太平洋地域は、急速な経済成長、戦略的位置、厳しい環境制限、高レベルの持続可能性意識、インフラへの投資により、超低硫黄燃料油(ULSFO)の市場シェア業界で最大の保有を持っています。この地域の動的は、この地域のGDP成長によってサポートされており、ULSFOはこのルーチンの重要な要素であるため、エネルギー消費は海の輸送に大きな部分を占めています。さらに、トップの海運会社の鼻のルートとしてのアジア太平洋の地政学的位置は、ULSFOの需要の高まりにつながります。厳格な環境法と、より環境に優しい燃料への注意のシフトは、ULSFOを使用する原因の1つです。これは、海岸線近くの高層地域で特に効果的です。海洋インフラストラクチャへの実質的な投資は、この地域のULSFO市場の成長を促進し、効果的なサプライチェーン活動を行い、ULSFOの継続的な陸上ベースの利用可能性を出荷作戦に保証します。
主要業界のプレーヤー
「戦略的イニシアチブは、業界のリーダーを市場を支配するように推進しています「
主要業界のプレーヤーは、技術革新、垂直統合、ディストリビューターのグローバルリーチとネットワーク、消費者の評判、戦略的パートナーシップ、および新しい市場への継続的な拡大などのさまざまな戦略を採用することにより、ULSFO市場を制御します。 ULSFOの製造に関与する企業は、研究開発に従事し、生産、品質管理、およびサプライチェーンのいくつかのセクションの技術的改善を見つけ、コストを削減し、信頼性を維持しています。彼らが維持している幅広いネットワークとブランドの信頼により、彼らはグローバルな顧客をターゲットにし、したがって、業界への信頼を育むことに専門家にします。
プロファイリングされた市場プレーヤーのリスト
- Shell Global (U.K.)
- Orim Energy (Netherlands)
- Bomin Group (Germany)
- TotalEnergies Marine Fuels (Singapore)
- CEPSA (Spain)
産業開発
2023年1月:2023年1月15日に、Exxon Mobilが新しい精製テクノロジーを実装することにより、高度な効率と環境への親しみやすさを備えたULSFOの生産に努めているというニュースが公式にリリースされました。
報告報告
このレポートは、読者が複数の角度から超低硫黄燃料油市場を包括的に理解するのを支援することを目的とする歴史的分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定にも十分なサポートを提供します。また、この研究は、SWOTの包括的な分析で構成され、市場内の将来の開発に関する洞察を提供します。これは、今後数年間でアプリケーションがその軌跡に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に寄与するさまざまな要因を調べます。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の競合他社の全体的な理解を提供し、成長のための有能な分野を特定します。
この調査レポートでは、定量的方法と定性的方法の両方を使用して、市場における戦略的および財政的視点の影響を評価する徹底的な分析を提供することにより、市場のセグメンテーションを検証します。さらに、レポートの地域評価は、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力を考慮しています。競争の激しい状況は、重要な市場競合他社の株式を含む細心の注意を払っています。このレポートには、予想される時間の枠組みに合わせて調整された型破りな研究技術、方法論、および重要な戦略が組み込まれています。
属性 | 詳細 |
---|---|
履歴データ年 |
2020 - 2023 |
基準年 |
2024 |
予測期間 |
2025 - 2033 |
予測単位 |
収益(百万/十億米ドル) |
レポート範囲 |
レポート概要、COVID-19の影響、主な発見、トレンド、促進要因、課題、競争環境、業界の動向 |
対象セグメント |
種類、用途、地域別 |
主要企業 |
Shell Global,Orim Energy,Bomin Group |
最も成果を上げた地域 |
Asia Pacific |
地域範囲 |
|
よくある質問
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2033年までに触れると予想される超低硫黄燃料油(ULSFO)市場はどのような価値がありますか?
超低硫黄燃料油(ULSFO)市場は、2033年までに15億4,000万米ドルに達すると予想されています。
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2033年までに展示されると予想される超低硫黄燃料油(ULSFO)市場はどのようなCAGRですか?
超低硫黄燃料油(ULSFO)市場は、2033年までに8.3%のCAGRを示すと予想されています。
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超低硫黄燃料油市場の駆動要因はどれですか?
厳しい環境規制とグローバルな持続可能性の高まりは、超低硫黄燃料油市場の推進要因です。
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主要な超低硫黄燃料油市場セグメントは何ですか?
タイプの低硫黄燃料油市場に基づいて、あなたが知っておくべき主要な市場セグメンテーションは、アプリケーションの超低硫黄燃料油市場に基づいて、重油燃料、軽燃料油に分類されます。
超低硫黄燃料油(ULSFO)市場
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