タイヤリサイクル市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（シュレッダータイヤ、クラムラバー、タイヤ由来燃料（TDF）、タイヤ全体リサイクル）、用途別（自動車、建設、道路インフラ、エネルギー生産、環境保護）および2033年までの地域予測。

タイヤのリサイクル市場の概要

世界のタイヤリサイクル市場規模は2025年に87億4,000万米ドルと予測され、2033年には173億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に8.98%のCAGRを示します。 

タイヤリサイクル市場は、使用済みタイヤ (ELT) の実行可能な管理を中心とする極めて重要なセグメントとなる可能性があります。タイヤの生まれながらの堅牢性と非生分解性の性質を考慮すると、タイヤの搬送姿勢は、際限のない埋め立てスペースを占有すること、病気を媒介する温床となること、深刻な火災の危険性を伴うことなど、自然の課題に注目する必要があります。このショーケースには、埋め立て地から浪費されたタイヤを方向転換し、収益性の高い副原料や活力源に変えることを目的とした一連の形式やイノベーションが展示されています。この業界は、材料を異なる世代サイクルに再導入することで、循環経済基準を推進する上で重要な役割を果たしています。ショーケースでは、機械的破壊から進行する熱劣化まで、弾性、鋼、材料ストランドなどの重要なコンポーネントを取り出したり、タイヤを燃料に交換したりするためのさまざまなアレンジメントが提供されます。当然の懸念の高まり、浪費管理の厳格化、さまざまな事業にまたがる実行可能な資材への要求の拡大によって、タイヤ再利用ショーケースは絶え間なく前進しており、世界中で膨大な量の廃棄タイヤを処理するための、より熟練した財政的に現実的な戦略を模索しています。

主な調査結果

• 市場規模と成長:世界のタイヤリサイクル市場規模は2025年に87億4,000万米ドルと予測され、2033年には173億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に8.98%のCAGRを示します。 

• 主要な市場動向:高度な熱分解および脱硫技術は、2028 年までにすべてのリサイクル タイヤ処理能力の 30% 以上を占めると予想されます。

• 主要な市場推進要因:世界中で毎年 10 億本を超える使用済みタイヤが生成され、その 70% 以上が先進地域でリサイクルまたはエネルギー回収のために回収されています。

• 技術の進歩:新しい熱分解および脱硫システムは、タイヤ材料の最大 85% を使用可能な形で回収でき、従来の廃棄と比較して廃棄物を 70% 以上削減します。

• 地域の成長:2024 年には、北米が市場価値の 40% (49 億 7,000 万米ドル) を占め、アジア太平洋地域が 23% (28 億 6,000 万米ドル) を占め、最も急成長している地域です。

• タイプのセグメンテーション:2024年には、細断タイヤ由来骨材（TDA）が市場の35％、クラムラバーが40％、タイヤ由来燃料（TDF）が25％を占めた。

• アプリケーションのセグメント化:リサイクルタイヤ使用量のうち建設用途が 38%、自動車用途が 25%、エネルギー生成用途が 22%、環境保護用途が 15% を占めています。

• 主要プレーヤー:リバティ タイヤ リサイクル、GENAN Holding A/S、ミシュランを含む上位 10 社は、2024 年に世界のリサイクル タイヤ全体の 45% 以上を処理しました。

米国関税の影響

米国の税務事情はタイヤリサイクル市場に微妙な影響を与える可能性がある

米国の税務事情は、タイヤリサイクル市場に微妙な影響を与える可能性があります。輸入未使用タイヤに対する税金は、未使用タイヤのコストを高くすることで遠回りな方法で既存タイヤの再利用を促進する可能性がありますが（したがって、より年季の入った車両の寿命が長くなり、再利用部品の需要が拡大します）、再利用タイヤ品目または再利用に使用される機器に対する税の調整は、注目に値する課題を引き起こす可能性があります。高度な再利用戦略のための主要な準備用具や特殊化学薬品が関税対象国から輸入される可能性があれば、米国のリサイクル業者の運営コストが増加し、未使用のイノベーションへの投機が妨げられ、利益が減少する可能性があります。あるいは、税金がバージン弾性材料やその他の未加工材料の目的に過度に影響を与える場合、再利用タイヤ品目の見積りがより競争力のあるものになり、結果的に地元で作られた再利用材料の要求が高まる可能性があります。いずれにせよ、その影響は概して、特定の関税、輸入される材料および機器のルート、およびさまざまな用途での再利用タイヤ品目の要求の柔軟性によって決まります。最終的には、業務によって逆風と追い風の両方が生じる可能性があり、広告参加者による重要な調整が必要になります。

最新のトレンド

高度な熱分解技術がトレンド

重要な傾向は、進行した熱分解の進歩の流用が増加していることです。これにより、酸素が存在しない状態でタイヤが熱分解され、タイヤ熱分解油 (TPO)、回収されたカーボンダーク (rCB)、スチール、製造ガスなどの重要な副産物が得られます。こうした高価値の利回りにより、財務上の実用性がより顕著になり、より多くの投資が呼び込まれています。

タイヤリサイクル市場のセグメンテーション

タイプに基づく

• 細断タイヤ: 細断タイヤとは、通常は数インチから数フィートに及ぶ、予測不可能な小さな断片に機械的に切断された耐用年数が終了したタイヤを指します。これは、多くの場合、タイヤ再利用ハンドルの主要なステップとなり、タイヤ全体の体積を減らし、負担の少ない手入れ、輸送、準備の促進を実現します。さらに、タイヤ由来トータル (TDA) としても知られる破壊されたタイヤは、街路開発用の軽量充填、堤防、保持仕切り埋め戻し、浸透層のトータルなど、敬意を持って建築用途に一般的に利用されています。それらの透過性と軽量さにより、これらの用途に適しており、従来の材料に比べて経済的であると宣伝されています。

• クラムラバー: クランベラスティックは、破壊されたタイヤを準備することを奨励することによって提供される微細粒状の布地であり、多くの場合、機械的に叩き、一部のタイヤは極低温手順によって助けられます。この準備の間に、鋼線と材料ストランドが排気され、推定 10 ～ 80 メッシュにわたるきれいな弾性粒子が定期的に除去されます。スクラップエラスティックは、幅広い用途に使用できる柔軟な再利用アイテムとなる可能性があります。その重要な用途には、道路の除雪用のゴム引きブラックトップ、人工芝のスポーツエリアや遊び場の詰め物、マットやタイルなどの成形弾性品目、および特性を向上させたりコストを削減するための未使用の弾性品目の追加物質として組み込まれています。

• タイヤ由来燃料 (TDF): タイヤ由来燃料 (TDF) は、補助燃料源として利用される破壊されたスクラップ タイヤで構成されます。タイヤは石炭に匹敵するほど発熱量が高く、化石燃料への依存を減らし、活力コストの削減を目指す企業にとって魅力的な選択肢となっています。 TDF は基本的にセメント炉、マッシュおよび製紙工場、電力会社で利用されています。その利用が活力を生む一方、自然の影響、特に流出に関しては、進行中の争いと厳格な管理の対象となる可能性がある。それはともかく、TDF は大量の使用済みタイヤをむさぼり食うための、量重視の仕組みを提供しています。

• タイヤ全体のリサイクル: タイヤ全体の再利用には、使用済みタイヤを広範囲に破砕したり、より小さな粒子に処理したりせずに利用することが含まれます。この戦略は、タイヤ全体の基本的な判断が非常に重要となる丁寧な設計用途に定期的に利用されます。例としては、タイヤ全体を海洋居住空間用の人工礁として利用したり、崩壊防止障害物を構築したり、州間高速道路沿いに衝突境界線を構築したり、サイレージのカバーを押さえるなどの田園目的で利用したりすることが含まれます。材料固有の再利用ほど一般的ではありませんが、タイヤ全体を使用すると、埋め立て地からタイヤを特定の大規模用途に使用する簡単で調整された戦略が得られます。

アプリケーションに基づいて

• 自動車: 自動車分野では、タイヤリサイクル市場の材料が、最新の自動車部品やアフターマーケット品目に徐々に組み込まれています。ピースエラスティックは、未使用タイヤの製造時に充填材として利用され、サポート性や実行のアップグレードに貢献します。さらに、再利用された弾性体は、防音ホース材料、フロアマット、スプリンクルウォッチ、および車両内のさまざまな弾性コンポーネントに応用されています。持続可能な製造の研ぎと「グリーン」タイヤの開発への推進力がこの応用を推進しており、タイヤの生成と廃棄の輪を閉じることで自動車業界の自然な印象が低下することを指摘しています。

• 工事: 開発業界は、再利用タイヤ材料の注目すべき顧客となる可能性があります。デストロイタイヤ (TDA) は、優れた浸透特性と従来の総重量と比較して軽量化されているため、街路土手、保持仕切り、排水層の軽量充填材として広く利用されています。スクラップエラスティックは、道路の清掃、堅固さの促進、騒音の軽減、アスファルトの寿命の延長のためにゴム引きブラックトップに結合されます。さらに、再利用された弾性材は、遊び場の表面、散歩道、コンクリートやその他の建築材料の構成要素として利用され、適応性を高め、同化に影響を与え、より実現可能な開発に貢献します。

• 街路インフラ: 道路基礎の改善では、基本的にゴム引きブラックトップのフレーム内で再利用タイヤを重点的に利用しています。スクラップエラスティックはブラックトップフォリオと混合され、より適応性があり、しっかりとした、より落ち着いた街路表面を作り出します。この「ゴム引きブラックトップコンクリート」（RAC）は、破壊を完全に減少させ、アスファルトの寿命を延ばし、前方への滑り抵抗を増加させ、サポートコストを削減し、街路の安全性を向上させます。街路開発における再利用タイヤの利用は、使用済みタイヤの経済的な出口を提供するものではなく、さらに、街路の温度変化や圧倒的な交通に対する耐性を高めるという実行上の利点も提供します。

• エネルギー生成: エネルギー生成は、基本的にタイヤ由来燃料 (TDF) の利用を通じて、廃棄タイヤの主要な用途となる可能性があります。タイヤ全体または破壊されたタイヤは、石炭などの通常の化石充填材の近くで、機械ボイラー、セメント炉、マッシュおよび製紙工場で定期的に燃焼されます。タイヤは発熱量が高く評価されているため、TDF は生産性とコスト効率の高い選択燃料源となっています。このアプリケーションは、未使用の化石埋立への依存を減らし、無駄なタイヤを監視するための大規模な取り決めを提供し、排出に関する自然な方向に従いながら、廃棄物エネルギー活動に貢献します。

• 環境保護: タイヤの再利用は、埋め立て地や不法投棄場から数百万本のタイヤを転送することで、特に自然の確保に貢献します。これにより、濾過化学物質による到着や水の汚染、蚊の繁殖地の形成、有毒物質を気候に放出する制御不能なタイヤ火災など、関連する自然の危険が回避されます。タイヤの再利用は、浪費物を弾性スクラップや TDF などの重要な資産に変えることで、通常の資産を保存し、(未使用の材料を製造する場合と比較して) 苗床ガスの排出を削減し、循環経済の基準を強化し、自動車業界の環境への印象を全体的に緩和します。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

使用済みタイヤ (ELT) の量の増加が成長を促進

世界中で自動車の生成と利用が増え続けていることから、使用済みタイヤ (ELT) の量が継続的に増加していることが分かります。毎年何百万ものタイヤがその貴重な寿命を迎える中、自然腐敗を予測し、無駄遣いを生産的に管理するには、実行可能な譲渡と再利用が基本となっています。多くの地区での埋め立て禁止とタイヤ全体の輸送の制限により、強力な再利用の取り決めの必要性が強化されています。この勤勉で増加する浪費の流れは、再利用業界に粗製生地の安定した供給をもたらし、イノベーションの処理と再利用に対する基本的な要求を生み出し、したがって広告の成長に不可欠な推進力として機能します。

厳しい自然な方向性とサポート性の義務が成長を促進

タイヤリサイクル市場シェアに対する効果的な推進制約は、世界中で徐々に厳格化する自然な方向性と保守性の秩序の使用です。政府や自然団体は、タイヤの譲渡に関する厳格な規則を強制し、定期的に埋め立て禁止、メーカー義務強化（EPR）プログラム、再利用物質の利用動機をカウントしています。これらの管理は、汚染を減らし、資産を適正化し、循環経済を推進することを示しています。タイヤ生産者と浪費管理会社にこれらの命令に従うという正当かつ経済的な重みがあるため、タイヤの収集、準備、および再利用材料の最新の用途の進歩における投機が強制され、その後、広告活動が精力的に活性化されています。

抑制因子

当初の高額な投機コストと運用コストが成長を妨げる

タイヤリサイクル市場の重要な制限要因は、再利用オフィスの構築に必要な多額の初期投資と、高額な運営コストが増加していることです。総合的なタイヤ再利用プラントの設立には、計数シュレッダー、造粒機、鋼鉄と繊維の分割装置、および定期的に複雑な熱分解反応器などの特殊な装置に多大な資本を費やす必要があります。導入セットアップを過ぎると、活力の利用、圧倒的な装置のサポート、人件費などの運用コストが莫大になる可能性があります。再利用の費用対効果は、未使用材料のコストの変動によっても課題となる可能性があり、いくつかの再利用品を選択するよりも安価に提供できる可能性があります。これらの予算上の障害は、特に再利用の進歩に対して、新規参入を妨げ、既存の事業の多用途性を抑制する可能性があり、このようにして一般的にショーケースの成長を妨げる可能性があります。

機会

熱分解と脱硫の技術進歩がチャンスを生み出す

タイヤリサイクル市場の成長における重要な機会は、熱分解および脱硫形態の絶え間ない機械的進歩の中にあります。タイヤをタイヤ熱分解オイル（TPO）、再生カーボンダーク（rCB）、スチールなどの収益性の高い資産に分解する熱分解は、未使用の反応炉計画とハンドルの最適化により、より熟練し、財務的にも現実的になってきています。未使用タイヤの製造においてバージン カーボン ダークに代わる高品質の rCB を作成する能力は、特に収益性の高い機会をもたらします。さらに、脱加硫の進歩により、スクランダーエラスティックの多用途性が再確立され、現代のタイヤをはじめとする高価値のエラスティックアイテムに再組み込まれる入り口が開かれました。これらの進歩により、浪費物が重要な商品に変わり、タイヤ再利用の経済的魅力の質が向上し、従来の用途を超えてその潜在的な用途が拡大されています。

チャレンジ

標準化された収集および仕分けインフラの欠如が課題

タイヤリサイクル市場が直面している注目すべき課題は、使用済みタイヤ (ELT) の標準化された適切な収集と分別の枠組みが広く必要とされていることです。多くの地域では、収集準備が分割され、矛盾しており、定期的に無駄が発生し、タイヤの膨大な備蓄や不法投棄につながっています。この組織の混乱により、オフィスを再利用するための粗製繊維の供給が不安定で不安定になり、運営の生産性と利益に影響を及ぼします。さらに、収集施設での適切な分別が行われないと、再利用の流れに汚染物質が混入し、再利用品目の品質が低下する可能性があります（例えば、材料フィラメントを含む弾性部品や鋼鉄汚染物質など）。強力で汎用性があり、財政的に合理的な収集、輸送、および準備仕分けの枠組みを確立することは、リサイクル業者への高品質の原料の安定供給を保証するために極めて重要ですが、それには重要な冒険とさまざまなパートナーにわたる促進された取り組みが必要であり、大幅な飛躍が見込まれます。

タイヤリサイクル市場の地域的洞察

• 北米

米国のタイヤリサイクル市場は、確立された方向性と維持可能な浪費管理の確かな強調によって推進されています。特に米国では、使用済みタイヤの再利用率が高く、タイヤ由来燃料 (TDF)、敬意を持った建築用途、ブラックトップやスポーツ路面用のスクラップ弾性材として重要な利用が行われています。より価値の高いアイテムを取り出すために、熱分解や脱硫などの革新的な再利用を進めているベンチャー企業がいます。政府の動機とマインドフルネスの拡大は、タイヤ再利用のほぼ自然な利点と​​して開発の宣伝を支援し、北米を再利用タイヤ製品の進歩と応用の重要な地域にしています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、非常に創設され管理されたタイヤリサイクル市場を例証しており、EUの埋め立て義務やELTの高い再利用率と回収率を命じる増幅メーカー義務（EPR）計画など、厳格な自然取り決めを特徴としています。この行政上の推進により、収集と準備のための強力な枠組みが培われました。この地域では、さまざまな用途で再利用タイヤを効果的に利用しており、スポーツ路面や街路開発向けに部分弾性をしっかりと強調し、重要な資産を回収するために熱分解の選択肢を拡大しています。循環経済基準に対する欧州の取り組みにより、経済的なタイヤ再利用ソリューションの開発が推進されています。

• アジア

アジア太平洋地域は最大かつ急速に成長しているタイヤリサイクル市場であり、基本的には特に中国とインドでの膨大な量のタイヤの利用と移転によって推進されています。急速な工業化、都市化、自動車セグメントの急成長が、ELT の巨大な時代に貢献しています。枠組みの欠如と不法投棄という真の課題に直面している一方で、この地域では現在、政府の活動の拡大、より厳格な自然の方向性、そして大規模な熱分解プラントを含む最先端の再利用の進歩における注目に値する事業が見られています。開発、自動車、活力分野における実現可能な材料に対する要望の高まりにより、アジア全域への市場の拡大が促進されています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

タイヤリサイクル市場は、大規模なリサイクル業者、革新的なサプライヤー、および特定の最終製品を中心とする企業の混合に焦点を当てています。リバティ タイヤ リユース (米国): 北米最大のタイヤ リサイクル業者の 1 つで、大陸の廃タイヤのかなりの量を処理し、さまざまなピース弾性アイテム、TDF、および丁寧なデザイン素材を作成しています。 GENAN Holding A/S (デンマーク): 高品質のピース弾性生成で有名な世界的な主導企業であり、さまざまな用途に合わせて無限の量のタイヤを微粒子弾性体に調製する先進的なオフィスを備えています。 ResourceCo (オーストラリア): 無駄な材料を回収し、タイヤをカウントして設計された充填物やその他の製品に再加工することを中心とした自然アレンジメント会社です。 GRP LTD (India): A noticeable Indian company specializing in recovered elastic from utilized tires, serving different elastic item manufacturers. Lehigh Advances, Inc. (米国) (ミシュランの会社): 独創的な微粒子弾性粉末 (MRP) のイノベーションで知られており、未使用タイヤの製造を含め、再利用された弾性粉末を高性能用途に組み込むことができます。 Emanuel Tire (米国): タイヤの再利用とタイヤ由来の製品の開発を宣伝する老舗企業。 Scandinavian Enviro Frameworks AB (スウェーデン): タイヤの再利用のための熱分解手配、無駄なタイヤをオイル、カーボンダーク、ガスに変えることを中心としたイノベーション企業。タイヤ再利用手配 (TRS) (スイス): 破壊から高度な弾性粉末の作成まで、タイヤ再利用の進歩と手配の全範囲を提供します。コンチネンタル AG (ドイツ): 基本的にタイヤの生産者であるメインランド社は、タイヤ再利用の革新と循環経済活動への投資を増やしており、回収されたカーボン ブラックの協会も数えています。ミシュラン (フランス): 世界的なタイヤ大手。再利用材料を最新のタイヤに結合するための脱硫と熱分解を中心に、タイヤ再利用の研究開発に効果的に取り組んでいます。

タイヤリサイクル市場トップ企業のリスト

• Casella Waste Systems (U.S.)
• Veolia Environnement (France)
• Suez (France)
• Waste Management (U.S.)
• Clean Harbors (U.S.)
• Remondis (Germany)
• Biffa (U.K.)
• Shred-Tech (Canada)
• Green Enviro Services (Australia)
• Indorama Ventures (Thailand)

主要な産業の発展

2024 年 3 月:2024 年は、機械開発の確実な強調と循環経済基準への取り組みの発展により、タイヤリサイクル市場にとって精力的な年となりました。重要な進歩は、進歩した熱分解技術の開発と商業規模の拡大です。数社は、より高品質のタイヤ熱分解オイル（TPO）と、基本的には未使用タイヤの生成においてバージンカーボンダークをより迅速に置き換えることができる一般的なグレードの回収カーボンダーク（rCB）を生産することに重点を置いた、最新型または拡張型の熱分解プラントを宣言しました。これは、タイヤ業界内の真の循環に向けた大きな一歩を物語っています。

もう 1 つの重要な傾向は、脱硫方法に重点を置いたことです。画期的な発見とパイロット事業を調査し、加硫ハンドルの方向を変えるための進歩した戦略を示し、再利用された弾性材料を実行特性が改善された最新のタイヤコンパウンドに再統合できるようにしました。これにより、使用済みタイヤの「閉ループ」再利用の可能性が確実に広がります。さらに、タイヤ生産者、化学会社、革新的な再利用サプライヤーの間で重要な協力関係や組織が明らかに急増しており、経済的なタイヤ材料の進歩と選択が加速していることがわかります。最後に、行政システムは進歩を続け、より多くの地区が拡大メーカー義務（EPR）計画を調査または実行し、より高い再利用物質目標を設定することで、市場の発展方向を固め、進歩を推進することを促しました。

レポートの範囲

このレポートは、読者がタイヤリサイクル市場を多角的に包括的に理解するのに役立つことを目的とした歴史分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定にも十分なサポートを提供します。また、この調査は SWOT の包括的な分析で構成されており、市場内の将来の発展についての洞察を提供します。それは、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリーと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に貢献するさまざまな要因を調査します。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮されており、市場の競合他社を総合的に理解し、成長可能な分野を特定します。この調査レポートは、定量的および定性的方法の両方を使用して市場の細分化を調査し、市場に対する戦略的および財務的観点の影響も評価する徹底的な分析を提供します。さらに、レポートの地域評価では、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力が考慮されています。主要な市場競合他社のシェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想されるタイヤのフレームに合わせた型破りな研究手法、方法論、重要な戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を専門的にわかりやすく提供します。