一般的な航空市場の規模、シェア、成長、産業分析、タイプ別（光航空機、ビジネスジェット、ヘリコプター、グライダー、UAV（無人航空機車両））、アプリケーション（私立パイロット、飛行学校、チャーターサービス、農業航空、救急医療サービス）、2033年までの地域予測

一般的な航空市場の概要

世界の一般航空市場は2025年に3515億米ドルと評価されており、2033年までに487億4,400万米ドルに成長し、2025年から2033年まで4.17％のCAGRで拡大すると予想されています。

一般的な航空市場は、航空宇宙セクター内の市場の顕著な部分を形成し、商業運動の分野に分類されないが、ビジネス航空機のパイロット、医療輸送、航空調査、スポーツ飛行の職務の執行のような商業旅行などを含むさまざまなフライトで構成されています。特に商業空気の接続性を持たない分野でのビジネス航空サービスの需要の増加は、市場の推進要因です。市場の参加者は、エンジン、アビオニクスなどの製造、保守修理およびオーバーホール（MRO）企業のような民間航空に関連するコンポーネントとサービスを提供する航空機の製造業者および企業であるセスナ、ビーチクラフト、ピラトゥスです。市場の力は、航空交通管制のニーズや期待、および安全性などの規制要因の影響も受けます。

パンデミックの前は、一般的な航空市場は、ビジネス航空サービスの需要の増加と新興市場の拡大中流階級の増加によってもたらされた高い成長率によって特徴付けられていました。しかし、Covid-19のパンデミックは、ビジネスと個人の空の旅の需要の減少と葉や封鎖の制限をもたらしたため、市場に悪影響を及ぼしました。それにもかかわらず、旅行の制限が解除され、ビジネス航空サービスが再び必要になるため、市場が回復すると想定されています。これ以外では、電気航空機やハイブリッド電気航空機の出現などの現在の技術的傾向は、市場の革新と増加の源泉と予想されています。また、運営者と製造業者が環境へのストレスが少なくなるよう努めているため、持続可能性も力を与えます。

重要な調査結果

• 市場規模と成長:世界の一般的な航空市場は2025年に3515億米ドルと評価されており、2033年までに487億4,400万米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年にかけて4.17％のCAGRで成長しています。

• 主要な市場動向:電気およびハイブリッド電気航空機は、持続可能性と費用効率に駆り立てられ、2030年までに新しい配送の12〜15％を占めると予想されます。

• キーマーケットドライバー:チャーター航空の需要は、商業用ルートがない地域で2022年から2024年にかけて22％増加し、可処分所得と出張の増加に促進されました。

• 技術の進歩:新しい航空機技術は、電気推進、AIベースのアビオニクス、軽量材料のおかげで、燃料の使用を25％、運用コストを30％削減しました。

• 地域の成長北米は、2025年に41.3％の市場シェアでリードしており、プライベートオペレーターの密集したネットワークとテキストロンやセスナなどの主要なOEMによってサポートされています。

• タイプセグメンテーション:ビジネスジェットは、38.7％の市場シェアで支配されており、企業および執行旅行のための長距離の高級航空機の需要に裏付けられています。

• アプリケーションセグメンテーション:チャーターサービスは、柔軟性、プライベート、および時間効率の良い航空旅行オプションの需要の増加により、34.9％のシェアを保持しています。

• キープレーヤー:Raytheon Technologiesは17.1％でリードし、その後、一般的なダイナミクス（14.5％）、ボーイング（11.2％）、ダッソー航空（9.4％）、およびNorthrop Grumman（7.3％）が続きます。

Covid-19の衝撃

「一般的な航空業界は、Covid-19パンデミック中の世界的な封鎖と制限により、悪影響を及ぼしました。」

Covid-19は、一般的な航空市場シェアに顕著な影響を与えました。世界のCovid-19のパンデミックは、前例のない、圧倒的であることが判明しており、市場は、パンデミック以前の経済に比べて、あらゆる分野で予測される需要を超える需要を示しています。 CAGRの増加という点でのこの急速な市場の発展は、市場とそのニーズがパンデミックの前と同じレベルに達しているという事実によって説明できます。

Covid-19のパンデミックは、一般航空の全体的な市場に影響を与えました。最悪の影響を受けたのは、パンデミックの影響が広範囲にわたるロックダウンと旅行禁止であり、生徒数を浸し、大規模な飛行時間を損なうことであったため、フライトスクールと訓練施設でした。次に、これにより、航空機の販売が大幅に削減され、メンテナンスおよび修理サービスの要件が減少しました。

フライトスクールへの影響以外に、パンデミックは、一般航空市場のビジネス航空および民間の飛行部門に大きな影響を与えました。個人や多くの企業が旅行計画をキャンセルまたは遅延させたため、チャーターフライトと分数所有プログラムの需要の低下がさらに生じました。パンデミックによってもたらされた経済不況とともに、この需要の低下は、航空機の販売の大幅な減少と在庫の航空機の価値の低下をもたらしました。

最新のトレンド

「市場の成長を促進するための電気推進の進歩」

航空市場全体では、燃料消費量と排出量が少ないことを約束する一般航空の分野に電気推進システムが導入されると、市場規模が増加しています。この傾向は、非常に効率的で長寿命の高度な電気モーターとバッテリーの進歩によって促進されています。また、電気推進システムには、より良い結果をもたらし、ノイズパワーを減らす能力があります。現在、いくつかの企業は、一般的な航空航空機で推進する電気システムの開発に莫大な財源を置いています。この改善は、一般的な航空環境に優しい、持続可能なレンダリングの能力を持っています。電気推進力は、今後数年間で一般航空市場の主要な推進力の1つであるべきです。

一般的な航空市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は、軽航空機、ビジネスジェット、ヘリコプター、グライダー、UAV（無人航空機）に分類できます。

• 軽航空機:軽航空機は、1〜4人の乗客を運ぶパーソナライズされたレクリエーション航空機です。それらは、シンプルなデザインを持っている軽量で低重量です。トレーナーは一般的に軽い航空機です。

• ビジネスジェット:ビジネスジェットは、航空機が豪華さで機能することを可能にする企業またはそのような能力を持つ個人のいずれかが使用する高級航空機です。彼らは通常、軽い飛行機よりも大きく、20人を運ぶ能力があります。ビジネスプレーンには、最先端のアビオニクスと施設がある場合があります。

• ヘリコプター:ヘリコプターは、回転ローターを使用してリフトを製造するため、垂直の離陸と着陸を製造する回転航空機です。それらは、医療輸送、捜索救助、観光などの多様な方法で適用されます。ヘリコプターがアプリケーションを見つける他の場所には、他の航空機が適用できない遠隔目的地が含まれます。

• グライダー:グライダーは、空気上昇気流を利用して飛行機を空中に保ち、電動エンジンを維持する飛行機です。通常、それらは軽量でシンプルな設計であり、効率と制御をより重視します。グライダーは、レジャーの飛行と争いで定期的に利用されています。

• UAV（無人航空機）:UAV（無人航空機）は、パイロットを搭載せずに飛ぶパイロットレスまたはコマンド操作の航空機です。彼らは、貨物の監視、マッピング、輸送など、さまざまな方法で適用されます。 UAVは、軍事および民間の飛行での申請を見つけます。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場は私立パイロット、フライトスクール、チャーターサービス、農業航空、救急医療サービスに分類できます。

• プライベートパイロット:パイロットはプライベートパイロットとして知られています。これは、個人のパイロットライセンスを保持し、個人的なビジネスで飛行することができることを保証します。乗客と飛行機の両方の世話をすることは彼らの義務です。彼らの主な目的は、自分自身またはゲストをフェリーすることです。

• フライトスクール:フライトスクールは、認可されたパイロットとして開始したい候補者を訓練および教育する組織です。学校は、飛行の理論的および実用的な側面の両方を教えています。彼らは主に、パイロットのライセンスを取得できるようにするために、学生に知識とスキルを伝えることを目指しています。

• チャーターサービス:チャーターサービスは、特定の時間枠で単一の個人またはグループに航空機を賃貸することを提供します。彼らは、出張や休日、イベントで人々に提供されるサービスです。顧客の安全性と便利な旅行体験が彼らの主要な目的です。

• 農業航空:農業航空には、作物のダスター、種子機、その他の農業活動などの飛行機の搾取が含まれます。航空機には、タンクや噴霧器などの特殊な機器が装備されています。彼らは主に、農家や農業企業が作物を維持するのを支援することを目指しています。

• 救急医療サービス:緊急医療サービスは、緊急分野でパイロットを輸送します。このようなサービスは、一般的に、即時の医療が本質的な遠方または農村センターで適用されます。彼らの主な関心事は、患者に迅速かつ安全な医療輸送を提供することです。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。

運転要因

「経済成長と、市場を後押しするための一般航空への影響」

一般的な航空市場の成長の要因は、経済成長と一般航空への影響です。経済成長は、経済成長は通常、出張とレジャー旅行の成長に変換されるため、一般的な航空産業の主要な決定要因です。したがって、航空機の利用可能性のビジネス需要です。一般的な航空の市場は、可処分所得の増加により、より多くの人々が個人的に組織化された飛行を買う余裕がある状況下で成長します。逆に、不況は、レジャー空気旅行の場合などの支出の削減に従事するにつれて、市場に悪影響を与える可能性があります。さまざまなグローバル航空市場のもう1つの重要な要素は、人や企業が個人の航空機を簡単に取得できるようにする手頃な価格の資金調達オプションです。市場は、良好な政策が一般航空の成長を促進する政府の政策と規制の影響も受けています。さらに、技術の革新により、人々は手頃な価格で飛行機で個人的に旅行することができました。

「テクノロジーの進歩と市場を拡大するための一般航空への影響」

一般的な航空市場の傾向の1つは、業界で利用可能な技術の役割の高まりであり、その結果、航空機の設計、材料、アビオニクスの進歩により、より安全で効率的なプライベート旅行につながります。一方では、より効率的なエンジンの作成、より良いナビゲーションシステム、さらには天気予報能力が一般的な航空の開発につながりました。安全性と運用コストは、単一のパイロット航空機と自動化システムの導入により、オペレーターの民間航空旅行へのレンダリングによってもはるかに魅力的です。さらに、使用されるより良いデザインと材料により、より効率的で環境に優しい航空機の実現が可能になりました。業界のもう1つの傾向は、主に個人所有の環境で、さらに持続可能で効率的な空の旅を提供する電気およびハイブリッド電気推進システムの開発です。

抑制要因

「高コストと規制は、一般的な航空の成長を妨げて市場の成長を妨げる可能性があります」""航空機のメンテナンスと運用を含む高コストは、一般航空市場の抑制要因の1つです。ただし、一般的な航空飛行機は、市販の飛行航空機よりも小さくて単純です。安全なフライトを保証するために、定期的に維持する必要があります。部品の交換と労働費用を含むメンテナンス費用は、新しいオペレーターにとって克服できない障害となる可能性があります。また、オペレーターは高水準の安全性と環境基準を遵守する必要があるため、規制が等しくコストを増やす可能性があります。これは、高価な航空機システムの購入とインフラストラクチャのアップグレードで構成されている場合があります。その結果、このような高いコストと規制の要求を満たすことができないため、多くの潜在的なオペレーターが市場に侵入します。

機会

「市場の製品の機会を生み出すための電気垂直離陸と着陸（EVTOL）革命」

電気垂直離陸および着陸（EVTOL）航空機は、一般航空市場に大きな変化をもたらす可能性があります。これらの電気航空機は、低い運用コスト、高レベルの安全性、およびミニサウンド制作アクティビティによって特徴付けられます。バッテリー技術の開発と電気モーターの開発に伴う方法により、EVTOLは環境を傷つけない新しい効率的な輸送手段を促進します。 EVTOL市場は指数関数的に拡大する可能性があり、推定では2030年までに30％以上の年間複合成長率が示されています。一般的な航空事業者は、環境への影響を最小限に抑え、メンテナンスコストを削減し、乗客の経験の改善を示します。 Evtolsが主流になり始めると、空気ごとの輸送を利用可能かつ生産的にすることで、旅行プロセスのアイデアを変えます

課題

「一般的な航空にとって未来的な課題は、消費者にとって潜在的な課題になる可能性があります」""より持続可能で接続されたエコシステムを促進する必要性が高まっているため、一般的な航空市場は、パイロットと航空機メーカーが古い在庫内で最先端のソリューションを改造し、航空機と地位のシームレスな通信を確保するという乗り越えられないタスクを残しているため、この最終的なラインを達成するためにフルピードを競い合います。スカイバウンドチャレンジでは、パイロットは、乗客の状況の認識と安全性が高く評価されているAI制御の交通で満たされた忙しい航空交通を飛び回らなければなりません。飛行ルート、燃料消費、緊急対応も最適化するには、より高度なセンサーとリアルタイムデータ分析が必要です。さらに、パイロットは、人間と機械の境界を曖昧にする拡張現実インターフェイスとAIの意思決定ツールに慣れなければなりません。

一般航空市場の地域洞察

• 北米

北米は、この市場で最も急成長している地域です。米国の一般航空市場は、複数の理由により指数関数的に成長しています。北米市場は、特に米国では、北米の一般的な航空市場を推進するために、ビジネスおよび民間の航空機オペレーターの存在によってサポートされています。この市場は、国の地理と自動車旅行の需要により成長し続けています。主要なプレーヤーは、テキストロン航空やセスナなど、北米に本社を置いているため、地域の影響が生じます。多くの大規模な空港や飛行学校の存在も市場に影響を及ぼします。北米の一般的な航空市場は、ビジネスと民間部門の需要が増加しているため、将来的に大幅に上昇すると予測されています。この地域の市場動向に影響を与える日常の要因には、政府の規制と燃料の価格が含まれます。

• ヨーロッパ

ヨーロッパの一般的な航空市場は、小規模な空港と航空機オペレーターの多様性の支配によって特徴付けられています。このエリアには、EmbraerやPilatusなどの主要な航空機製造プレーヤーが含まれており、これは空港の場所でもポーズをとる強度の一部です。欧州の一般航空は、特に英国とドイツ内で最も高い航空機と民間航空機の需要が高い市場です。この地域の市場に影響を与える要因には、燃料価格、政府の規制、消費者の好みのパターンの変化が含まれます。欧州の一般航空市場は、事業部門や個人の需要が高いため、今後数年間で中程度のレートで拡大します。他の主要な航空ショーや貿易展は、この地域の市場にも影響します。

• アジア

中国、インド、日本などの国の事業および民間航空機の需要の急速な需要は、アジア太平洋地域の一般航空市場の推進力です。この地域で開発された市場は、小規模な空港の支配と、さまざまな航空機のオペレーターに関連しています。中国Comacや三菱などの主要な航空機製造巨人の存在は、アジア太平洋の一般航空産業に影響を与える可能性が高い要素です。燃料価格、政府規制、消費者の好みの変化などの要因は、この地域の市場動向を形成します。アジア太平洋地域の一般的な航空市場は、ビジネスと個人セクターで継続的に需要が増加しているため、将来に向かって途方もない成長を経験する可能性があります。多くの大規模な貿易イベントや航空ショーの存在も地域の市場を形成します

主要業界のプレーヤー

「イノベーションと市場の拡大を通じて市場を形成する主要業界のプレーヤー「

主要な業界のプレーヤーは、戦略的な革新と市場の拡大を通じて、一般的な航空市場を形成しています。これらの企業は、製品の品質とパフォーマンスを向上させるための高度な技術とプロセスを導入しています。また、製品ラインを拡張して、特別なバリエーションを含め、多様な顧客の好みに応えています。さらに、デジタルプラットフォームを活用して、市場のリーチを増やし、流通効率を高めています。研究開発に投資し、サプライチェーンの運用を最適化し、新しい地域市場を探索することにより、これらのプレーヤーは成長を促進し、一般航空内の傾向を設定しています。

一般的な航空会社のリスト

• Dassault Aviation [France]
• Northrop Grumman Corporation [U.S.]
• Raytheon Technologies Corporation [U.S.]
• General Dynamics Corporation [U.S.]
• Boeing [U.S.]

主要な業界開発

2023年5月:セスナは、2023年5月に最新の中型ビジネスジェットであるCitation Ascendを導入しただけでなく、引用Xをアップグレードしました。高度なGarmin G5000アビオニクス、より経済的なPratt＆Whitney PW545Dエンジン、およびワイヤレス充電と広い窓のあるインテリアがあります。これらのジェットは、より良い範囲、快適性、持続可能性を念頭に置いて作成されています。企業および個々の航空の市場を対象としています。最初の配達は2025年に計画されています。

報告報告

SWOT分析はこの作業で高レベルで提示されており、市場のさらなる進化に関する有用な推奨事項が考慮されています。このペーパーでは、将来の市場の成長に影響を与える可能性のある市場セグメントと可能なアプリケーションをレビューして議論する機会があります。より良い携帯性を備えた一般的な航空は、消費者の養子縁組傾向の向上、アプリケーションエリアの増加、およびより革新的な製品開発により、高い成長率を獲得すると予想されます。しかし、たとえば、原材料の不足やそれらの価格の上昇など、いくつかの問題があるかもしれません。ただし、専門の提供の人気が高まっており、品質を向上させる傾向が市場の成長を促進します。それらはすべて、開発やサプライチェーンと市場のテクノロジーと革新的な戦略を通じて進歩しています。市場環境の変化と多様性に対する需要の高まりにより、一般航空はアプリケーションを絶えず開発および拡大しているため、有望な発展を遂げています。