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Taille du marché des véhicules hors route, part, part de la croissance et analyse de l'industrie, par type (moins de 50 ch, 50-100 ch, au-dessus de 100 ch), par application (machines de construction, machines agricoles, autres) et prévisions régionales jusqu'en 2033
Région : Mondiale | Format : PDF | ID du rapport : PMI1147 | ID SKU : 23794004 | Pages : 100 | Publié : December, 2023 | Année de référence : 2024 | Données historiques : 2020 - 2023
Marché des moteurs de véhicules tout-terrainPrésentation du rapport
Le marché mondial des moteurs de véhicules hors route est prêt pour une croissance significative, à partir de 48,59 milliards USD en 2024, passant à 51,47 milliards USD en 2025, et prévoyait de atteindre 81,58 milliards USD d'ici 2033, avec un TCAC de 5,8% de 2025 à 2033.
Un moteur spécialement développé pour une utilisation dans les véhicules destinés à être chassés des routes pavés est connu comme un moteur de véhicules tout-terrain. Parce que ces moteurs doivent être capables de survivre aux rigueurs de la conduite hors route, elles sont généralement plus grandes et plus puissantes que celles trouvées dans les voitures particulières conventionnelles. De plus, ils incluent fréquemment des systèmes de filtration et de conditionnement améliorés pour résister aux environnements durs auxquels les véhicules tout-terrain sont fréquemment exposés.
Impact Covid-19
"La croissance du marché restreinte par la pandémie en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement"
La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande supérieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.
Les restrictions commerciales imposées par de nombreux gouvernements du monde entier ont entravé l'expansion de l'activité de moteur de véhicules hors route causée par la pandémie Covid-19. La pandémie mondiale Covid-19 a provoqué une baisse des ventes de véhicules hors route, ce qui a également entraîné une baisse des ventes de moteurs de véhicules hors route. Mais après l'épidémie, alors que le verrouillage mondial s'est desserré, il y a eu une augmentation de la fabrication et des ventes de voitures hors route, ce qui a entraîné une augmentation de la fabrication de moteurs de voitures hors route.
Dernières tendances
"Augmentation de l'électrification des véhicules hors route"
L'électrification des véhicules hors route lourds augmente, et les fabricants d'équipements d'origine souhaitent découvrir comment ce nouveau développement peut soutenir leurs stratégies commerciales actuelles. Au cours des prochaines années, il est prévu que la tendance à l'électrification des automobiles prendra de la vapeur, les véhicules électriques étant plus avantageux en raison de variables, notamment la technologie des batteries, l'alimentation et l'économie générale. La technologie des batteries, les coûts globaux de développement et les infrastructures de charge ont tous un impact sur l'adoption de solutions électriques. Étant donné que les véhicules hors route nécessitent moins d'entretien et de carburant, l'électrification garantit les avantages à long terme des coûts.
Moteurs de véhicules tout-terrainSegmentation du marché
Par type
- Sur la base du type, le marché peut être classé en moins de 50 ch, 50-100 ch et supérieur à 100 ch.
- À moins de 50 ch: des véhicules hors route avec des moteurs produisant moins de 50 chevaux (HP) sont inclus dans ce groupe. Ce sont généralement des véhicules plus petits, y compris certains côtés et VTTS ou UTV.
- 50–100 ch: Des véhicules hors route avec des moteurs entre 50 et 100 chevaux sont inclus dans cette catégorie. Une variété plus large de véhicules entre dans cette catégorie, y compris les motos hors route d'entrée de gamme, les UTV plus grands et certains VTT de sport.
- Au-dessus de 100 ch: les voitures tout-terrain les plus puissantes de cette catégorie ont des moteurs qui produisent plus de 100 chevaux. Les automobiles et camions hors route à grand déplacement, les VTT, les UTV et les motos hautes performances relèvent de cette catégorie.
Par demande
- Sur la base de l'application, le marché peut être classé en machines de construction, en machines agricoles et autres.
- Machines de construction: Les moteurs utilisés dans les bulldozers, les excavateurs, les chariots élévateurs, les grues et les pavés de route sont inclus dans cette catégorie de machines. Pour que ces moteurs fonctionnent dans des environnements difficiles et gérent de grandes charges, ils ont besoin de beaucoup de puissance et de couple.
- Machines agricoles: les tracteurs, les moissonneurs, les tondeuses et autres moteurs d'équipement agricole sont couverts dans cette section. Pour que ces moteurs réalisent efficacement une variété de tâches agricoles, elles doivent être fiables et avoir une efficacité énergétique exceptionnelle.
- Autre: Cette catégorie comprend toutes les utilisations supplémentaires pour les moteurs de véhicules tout-terrain, y compris les générateurs d'électricité, les VTT, les UTV, les équipements miniers et forestiers et les véhicules récréatifs.
Facteurs moteurs
"La demande de moteurs tout-terrain est motivée par l'augmentation du revenu disponible et du temps libre"
Les gens se tournent de plus en plus dans des sports de plein air tels que le tout-terrain comme moyen d'aventure et de s'échapper en tant que revenus jetables et augmentation du temps libre. Cette tendance alimente la croissance du marché des véhicules tout-terrain, ce qui stimule par conséquent la demande de moteurs spécialisés capables de gérer des conditions difficiles et des circonstances dans la croissance du marché des moteurs de véhicules tout-terrain.
"Les conducteurs verts et les demandeurs de sensations fortes sont attirés par des moteurs tout-terrain respectueux de l'environnement et puissants"
Les fabricants de moteurs hors route proposent toujours de nouvelles façons créatives de rendre leurs moteurs plus puissants, économiques et écologiques. Cela couvre les développements dans des zones telles que les matériaux légers, les groupes motopropulseurs hybrides et électriques, l'injection directe, les turbocompresseurs, etc. Les consommateurs qui se soucient de l'environnement et de ceux qui recherchent une meilleure capacité hors route sont attirés par ces mises à niveau.
Facteur d'interdiction
"Demandes de durabilité et de limites de performance dans l'électrification hors route"
Au cours des dernières années, l'électrification a augmenté, en particulier dans les machines de construction, en raison d'une augmentation des besoins en durabilité environnementale. Les performances de capacité supérieure ne sont toujours pas comparables aux moteurs diesel, donc les grands moteurs diesel hors route sont favorisés principalement pour une utilisation dans la construction et les équipements agricoles (tracteurs, bulldozers, chargeurs). D'un autre côté, les véhicules hors route alimentés par diesel produisent beaucoup de pollution.
Moteurs de véhicules tout-terrainMarket Regional Insights
Le marché est principalement séparé en Europe, en Amérique latine, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient et en Afrique.
"L'Asie-Pacifique domine le marché en raison de politiques réglementaires favorables"
La nécessité d'équipement de construction est alimentée par l'expansion des projets d'infrastructure en Asie-Pacifique, y compris le logement et la construction de routes, contribuant de manière significative à la croissance et à la part de marché des moteurs de véhicules hors route. Il soutient l'expansion du marché des moteurs de véhicules hors route. En outre, la Chine et l'Inde sont deux des plus grands marchés mondiaux pour les tracteurs, et au cours des prochaines années, leurs gouvernements souhaitent augmenter l'utilisation de l'équipement agricole. Ces éléments expliquent la domination de l'Asie-Pacifique dans la part de marché des moteurs pour les véhicules hors route.
Jouants clés de l'industrie
"Les principaux acteurs transformant leMoteurs de véhicules tout-terrainPaysage grâce à l'innovation et à la stratégie mondiale"
Les principaux fabricants de moteurs pour véhicules tout-terrain comprennent Deutz AG, Hitachi Construction Machinery et Mahindra & Mahindra Ltd., tandis que les fabricants de tracteurs agricoles sont des machines de construction Hitachi et Mahindra et Mahindra Ltd. Par exemple, la majorité des OEM européens n'ont aucune présence de production en dehors de l'Europe, et leur capacité de production est principalement axée sur cette région. Les entreprises clés se concentrent ainsi sur l'amélioration des capacités de production grâce à des alliances et un partage de technologie avec les fabricants locaux, en particulier ceux en Chine et en Inde.
Liste des acteurs du marché profilé
- Cummins (États-Unis)
- Caterpillar (États-Unis)
- Kubota (Japon)
- Deutz (Allemagne)
- Yuchai (Chine)
- Deere (États-Unis)
- Power Weichai (Chine)
- Yunnei Power (Chine)
Développement industriel
Avril 2023:Pour répondre à des vignobles étroits qui exigent de petites empreintes de pas et de l'agilité, New Holland a révélé sa nouvelle gamme de tracteurs à cheval polyvalents, la série TE6. À la fin de 2023, la gamme élargie sera accessible, selon l'entreprise.
Reporter la couverture
L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.
Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.
Attributs | Détails |
---|---|
Année historique |
2020 - 2023 |
Année de base |
2024 |
Période de prévision |
2025 - 2033 |
Unités de prévision |
Revenus en millions/milliards USD |
Couverture du rapport |
Aperçu du rapport, impact du COVID-19, conclusions clés, tendances, moteurs, défis, paysage concurrentiel, évolutions du secteur |
Segments couverts |
Types, applications, régions géographiques |
Meilleures entreprises |
Cummins, Caterpillar, Kubota |
Région la plus performante |
Asia Pacific |
Portée régionale |
|
Questions fréquemment posées
-
Quelle valeur le marché des moteurs de véhicules tout-terrain devrait-il toucher d'ici 2033?
Le marché des moteurs de véhicules tout-terrain devrait atteindre 81,58 milliards USD d'ici 2033.
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Quel TCAC est le marché des moteurs de véhicules tout-terrain qui devrait exposer d'ici 2033?
Le marché des moteurs de véhicules tout-terrain devrait présenter un TCAC de 5,8% d'ici 2033.
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Quels sont les facteurs moteurs du marché des moteurs de véhicules tout-terrain?
Les facteurs moteurs du marché des moteurs de véhicules tout-terrain sont que la demande de moteurs tout-terrain est tirée par l'augmentation du revenu disponible et le temps libre et les conducteurs verts et les demandeurs de sensations fortes sont attirés par des moteurs tout-terrain respectueux de l'environnement et puissants.
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Quels sont les principaux segments de marché des moteurs de véhicules tout-terrain?
La segmentation clé du marché dont vous devez être conscient, comprend, en fonction du type de moins de 50 ch, 50-100 ch, supérieur à 100 ch, par machinerie de construction d'application, machines agricoles, autres
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