- Accueil
- Machines et équipement
- Marché de balise non directionnel

Taille du marché de la balise non directionnelle, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (balise non directionnelle non directionnelle de type (MF), par application (aviation et marine) et prévisions régionales jusqu'en 2031
Région : Mondiale | Format : PDF | ID du rapport : PMI2277 | ID SKU : 26434461 | Pages : 129 | Publié : May, 2024 | Année de référence : 2023 | Données historiques : 2019 - 2022
Présentation du rapport sur le marché de la balise non directionnelle:
La taille mondiale du marché de la balise non directionnelle était de 389,94 millions USD en 2024 et le marché devrait toucher 513,66 millions USD d'ici 2031, présentant un TCAC de 4,70% au cours de la période de prévision.
Une balise non directionnelle (NDB) est un émetteur radio au sol utilisé dans l'aviation qui diffuse dans toutes les directions, et l'équipage peut savoir avec précision dans quelle direction ils devraient aller en utilisant un recherche de direction automatique (ADF) qui est équipé dans leur avion. Ce système fonctionne dans la bande passante de 190 kHz à 535 kHz, et c'est l'une des meilleures aides de navigation de notre temps. Il est également très efficace dans les zones occupées ou dans des conditions où d'autres systèmes de navigation ne sont pas en mesure de fonctionner. Les NDB sont simples et fiables, et ils sont également plus précis que les outils de navigation actuels comme GPS ou VOR (plage omnidirectionnelle VHF). Cependant, les NDB, qui sont l'un des plus anciens systèmes de navigation électronique qui sont encore utilisés, servent d'outil d'aviation principale. Ils ne dorment pas, surtout en ce qui concerne les petits avions qui utilisent des règles de vol visuel (VFR) et le reste lorsqu'ils fonctionnent sous les règles de vol d'instruments (IFR) comme systèmes de sauvegarde.
Impact Covid-19: la croissance du marché restreint en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement
La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.
La pandémie Covid-19 a été difficile pour ce marché, car elle a également eu plusieurs implications négatives. En premier lieu, le plan de masse a réduit le transport des compagnies aériennes, ce qui signifiait qu'il y aurait moins besoin de mises à niveau pour l'infrastructure après-service, comme des aides à la navigation comme les NDB, par exemple. De nombreuses compagnies aériennes et autorités aéroportuaires ont été redevables de ce que les revenus cessent, et ils peuvent donc être peu appréciés par le public. Ils ont dû prendre des décisions en fonction de ce qui était essentiel et nécessaire tout en reportant des investissements dans la technologie qu'ils pensaient dépassés ou moins importants. De plus, les interruptions des chaînes d'approvisionnement ont rendu la production de composants et d'équipements électroniques, ce qui est important pour collecter et traiter les informations du NDBS, impossible. Enfin, l'adoption de nouveaux et accélérés par le changement que cette impulsion a apporté au système de précédent, davantage de technologies de pointe peut être prioritaire, ce qui réduit le marché des appareils NDB.
Dernières tendances
"Technologies de navigation modernes pour propulser le marché"
Ce marché a tendance à suivre la voie de l'adaptation progressive aux technologies de navigation plus modernes. Les NDB sont toujours à des fins spécifiques, telles que les zones difficiles d'accès ou les pays moins développés; Cependant, il y a un désir de navigation sur l'aviation pour inclure des systèmes de navigation mondiale et de satellite pour accéder à des informations crédibles et précises. Une telle tendance implique la création d'un processus d'intégration des données environnementales qui garantit le suivi et la gestion des avions en temps réel. À cet égard, les efforts sont également canalisés pour s'assurer qu'il y a plus de durabilité dans le secteur de l'aviation; Ainsi, il y a une exploration approfondie dans des aides plus économes en énergie et respectueuses de l'environnement pour la navigation. Ces développements représentent un écart continu des balises stationnaires à l'ancienne à des systèmes de navigation avancés plus sophistiqués qui combinent les différentes options de navigation en une seule.
Segmentation du marché de la balise non directionnelle
Par type
En fonction du type, le marché peut être classé en balise non directionnelle de fréquence moyenne (MF) et balise non directionnelle à basse fréquence (LF)
- Lumière de navigation à moyenne fréquence (non directionnelle):Il fonctionne généralement dans la plage de fréquences de 300 kHz à 3 MHz, contrairement aux LF-NDBS, il convient à une navigation à plus longue distance en raison de sa meilleure propagation du signal et d'une plage légèrement plus grande. Un mode d'aviation typique qui est utilisé pour le vol vers les aéroports et la navigation d'itinéraire. Les NDBS sont plus immunisés contre le bruit atmosphérique que les NDBS LF, ce qui peut être plus efficace dans certaines conditions.
- La balise non directionnelle LF (basse fréquence):Utilise des fréquences variant principalement entre 30 et 300 kHz. L'exploitation principale est destinée aux fonctions à courte portée en raison de la gamme de signaux faible. Certains contrôleurs de circulation l'utilisent toujours dans les petits aéroports, en particulier lorsque les nouveaux systèmes appartiennent au domaine de l'impossibilité ou de la indésirable. Les NDB LF sont à faible coût et simples; Par conséquent, ils peuvent convenir à la majorité des applications situées dans des endroits éloignés, des lieux peu peuplés et des régions.
Par demande
Sur la base de l'application, le marché peut être classé dans l'aviation et la marine
- Aviation:Les NDB sont fréquemment utilisés pour aider à la phase d'atterrissage du vol; Ainsi, les plus petits ou ces aéroports, qui ont parfois des systèmes de navigation moins avancés, utilisent les NDB pour gérer ce cas. Le pilote du vol de cross-country est fourni avec des NDB pour les règles de vol visuel et d'instruments. Les NBDS servent à vérifier ou à pointer le pilote le long de la trajectoire de vol. Les NDB sont utilisés en cas de défaillance GPS ou de situations de panne de couverture. En outre, ils peuvent également être utilisés à des occasions où la couverture GPS ne peut pas être établie.
- Marine: les NDBS aident les Shipmasters à se lancer dans les ports et le quai lorsque la visibilité est déficient en raison de conditions possibles comme le brouillard ou la nuit. Équipré avec des marins pour les guider autour des côtes et leur permettre de se frayer un chemin vers le port et d'éviter divers obstacles. Les NDBS servent de lieux de référence cruciaux lors des opérations de recherche et de sauvetage pour aider les sauveteurs à se concentrer sur les directions exactes car elles naviguent dans les eaux massives et ouvertes et les grands lacs.
Facteurs moteurs
"Exigence pour les systèmes de navigation de sauvegarde pour étendre le marché"
L'un des principaux facteurs moteurs de la croissance du marché de la balise non directionnel est l'exigence des systèmes de navigation de sauvegarde. Le développement exponentiel d'outils de navigation moderne comme le GPS et le GNSS n'efface pas la nécessité de systèmes de navigation en veille résilients. Les domaines des avions et maritimes considèrent cette zone importante. Les NDBS dans cette affaire sont simples et fiables, ce qui les rend uniformes de performance. Ils sont particulièrement importants dans les situations où le système de navigation par satellite pourrait devenir inopérable ou l'accès n'est pas disponible, comme dans une zone éloignée ou pendant les circonstances météorologiques impopulaires.
"Rentabilité et facilité d'installation pour faire progresser le marché"
Le NDBS est devenu de plus en plus abordable pour installer et soutenir au fil du temps, tandis que l'équipement plus complexe technologique était coûteux. C'est pour cette raison qu'ils sont fréquemment choisis par les petits aéroports, les nouveaux pays et les opérations maritimes avec des budgets en rétrécissement. Parce que leur technologie simple n'est pas nécessaire pour installer des infrastructures avancées, ils permettent une utilisation quotidienne dans des régions qui pourraient ne pas se permettre de plus importantes innovations.
Facteur d'interdiction
"Des systèmes plus avancés et sophistiqués pour poser des obstacles potentiels sur ce marché"
D'un autre côté, cependant, ce marché est entravé par la charge accrue et l'application de systèmes de navigation plus avancés et sophistiqués. Des technologies comme GPS, GNSS (Global Navigation Satellite System) et VOR (VHF Omnidirectional Gamme) offrent une plus grande précision, fiabilité et intégration des fonctionnalités pour la navigation et le suivi en temps réel. Ceux-ci sont appréciés comme essentiels dans les opérations de l'aviation et de la marine. Lorsque les systèmes avancés de haute technologie comportent un coût plus faible et deviennent plus disponibles, l'importance de l'importance des technologies NDBS diminuera. Ce changement est plus évident, par exemple, dans les pays développés ou dans les aéroports animés et les voies d'expédition où la précision et l'efficacité sont importantes. L'insurrection de ces systèmes contemporains crée un lien avec la baisse du soutien aux NDB traditionnels, ce qui est un facteur majeur qui entrave la croissance du marché.
Informations régionales du marché des balises non directionnelles
Le marché est principalement séparé en Europe, en Amérique latine, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient et en Afrique.
"Amérique du Nord à dominer le marché en raison de son infrastructure aéronautique bien développée"
L'Amérique du Nord est devenue la région la plus dominante du Part de marché de balises non réseaux principalement en raison de son infrastructure aéronautique bien développée et du grand nombre d'aéroports petits et moyens qui sont encore équipés de NDBS pour naviguer et approcher, en particulier dans les zones éloignées et rurales. Les exigences d'aide à la navigation de cette région sont directement liées à son immensité et à sa topographie variée, faisant ainsi des NDBS une composante indispensable dans la durabilité du système de navigation. Les États-Unis ont un système réglementaire bien établi et robuste réglementé par la FAA qui établit des normes de navigation pour les systèmes de sauvegarde actuels, ou NDBS, pour maintenir leur utilisation.
Jouants clés de l'industrie
"Acteurs clés transformant le marché des balises non directionnelle à travers des innovations"
Les principaux fabricants de NDB, grâce à l'influence de leur industrie, contribuent considérablement au marché du NDB grâce à leurs innovations continues, à leur développement de produits et à leurs services de soutien. Les principaux acteurs du marché NDB pratiquent l'augmentation de la fiabilité, de l'efficacité et des capacités d'intégration de leurs produits NDB pour répondre aux exigences dynamiques pour les entreprises de l'aviation et de la marine. Grâce à la recherche et au développement, ces entreprises sont en mesure d'apporter des améliorations dans la force du signal, la fiabilité et la résistance au support difficile, ce qui entraîne le fait que les NDB ne sont pas menacés par les progrès des autres technologies.
Liste des acteurs du marché profilé
- Azimut JSC (Kazakhstan)
- Nautel (États-Unis)
- Interface des systèmes (Royaume-Uni)
- Télérad (Inde)
- Arc Aviation Renewables (États-Unis)
Développement industriel
2024:Vector Infotech propose le dernier système NDB pour les vols confortables des passagers pour accéder au signal dans toutes les directions de [année de libération] avec sa technologie propriétaire du système ADS-B. Ce système combiné offre plusieurs avantages: une définition élevée de la route des vols et de nouvelles données pour les membres de l'équipage.
Reporter la couverture
Ce rapport est basé sur l'analyse historique et le calcul des prévisions qui vise à aider les lecteurs à obtenir une compréhension complète du marché mondial de la balise non directionnelle sous plusieurs angles, qui fournit également un soutien suffisant à la stratégie et à la prise de décision des lecteurs. De plus, cette étude comprend une analyse complète du SWOT et fournit des informations sur les développements futurs sur le marché. Il examine des facteurs variés qui contribuent à la croissance du marché en découvrant les catégories dynamiques et les domaines potentiels de l'innovation dont les applications peuvent influencer sa trajectoire dans les années à venir. Cette analyse englobe à la fois les tendances récentes et les tournants historiques en considération, fournissant une compréhension holistique des concurrents du marché et identifiant les domaines capables de croissance.
Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant à la fois des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l'influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport tiennent compte de l'offre et de la demande dominantes qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les actions d'importants concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche non conventionnelles, des méthodologies et des stratégies clés adaptées au temps prévu du temps. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché professionnellement et compréhensible.
Attributs | Détails |
---|---|
Année historique |
2020 - 2023 |
Année de base |
2024 |
Période de prévision |
2025 - 2033 |
Unités de prévision |
Revenus en millions/milliards USD |
Couverture du rapport |
Aperçu du rapport, impact du COVID-19, conclusions clés, tendances, moteurs, défis, paysage concurrentiel, évolutions du secteur |
Segments couverts |
Types, applications, régions géographiques |
Meilleures entreprises |
Telerad, Nautel, Systems Interface |
Région la plus performante |
North America |
Portée régionale |
|
Questions fréquemment posées
-
Quelle valeur le marché de la balise non directionnel devrait-il toucher d'ici 2031?
Le marché de la balise non directionnelle devrait atteindre 513,66 millions USD d'ici 2031.
-
Quel TCAC le marché des balises non directionnel devrait-il exposer d'ici 2031?
Le marché de la balise non directionnelle devrait présenter un TCAC de 4,70% d'ici 2031.
-
Quels sont les facteurs moteurs du marché de la balise non directionnelle?
Les exigences pour les systèmes de navigation de secours et la rentabilité et la facilité d'installation sont quelques-uns des facteurs moteurs du marché.
-
Quels sont les principaux segments du marché des balises non directionnels?
La segmentation clé du marché que vous devez connaître, qui comprend, en fonction du type du marché de la balise non directionnel, est classée comme balise non directionnelle de fréquence moyenne (MF) et balise non directionnelle à basse fréquence (LF). Sur la base de l'application, le marché de la balise non directionnelle est classé comme Aviation & Marine.
Marché de balise non directionnel
Demandez un échantillon PDF GRATUIT