- Inicio
- Automotriz y transporte
- Mercado personal de vehículos aéreos
Tamaño del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria de vehículos aéreos personales (PAVS), por tipo (cinco asientos, cuatro asientos, asientos dobles y asiento único), por aplicación (comercial e individual) y pronóstico regional hasta 2033
Región: Global | Formato: PDF | ID del Informe: PMI1633 | ID SKU: 26465452 | Páginas: 146 | Publicado : February, 2024 | Año base: 2024 | Datos históricos: 2020-2023
1.1 Definición del mercado y alcance estadístico de vehículos aéreos personales (PAVS)
1.2 segmentos de mercado clave
1.2.1 segmento de vehículos aéreos personales (PAVS) por tipo
1.2.2 segmento de vehículos aéreos personales (PAVS) por aplicación
1.3 Metodología y fuentes de información
1.3.1 Metodología de investigación
1.3.2 Proceso de investigación
1.3.3 Desglose del mercado y triangulación de datos
1.3.4 Año base
1.3.5 Informe supuestos y advertencias
1.4 Datos clave del mercado mundial de autos
1.4.2 Producción global de automóviles por tipo
2 Descripción general del mercado de los vehículos aéreos personales (PAVS)
2.1 Descripción general del mercado global
2.1.1 Estimaciones y pronósticos de tamaño de mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) (2019-2031)
2.2 Segmento de mercado Resumen ejecutivo
2.3 Tamaño del mercado global por región
3 Vehículos aéreos personales (PAVS) Handscape competitivo del mercado
3.1 Ventas globales de vehículos aéreos personales (PAVS) por fabricantes (2019-2024)
3.2 Cuota de mercado de ingresos globales de vehículos aéreos personales (PAVS) por fabricantes (2019-2024)
3.3 Cuota de mercado de vehículos aéreos personales (PAVS) por tipo de empresa (Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3)
3.4 Vehículos aéreos personales globales (PAVS) Precio promedio por fabricantes (2019-2024)
3.5 Fabricantes Sitios de ventas de vehículos aéreos personales (PAVS), área atendida, tipo de producto
3.6 Situación y tendencias competitivas del mercado de vehículos aéreos personales (PAVS)
3.6.1 Vehículos aéreos personales (PAVS) Tasa de concentración del mercado
3.6.2 Global 5 y 10 Vehículos aéreos personales más grandes (PAVS) Cuota de mercado de jugadores por ingresos
3.6.3 Fusiones y adquisiciones, expansión
4 Análisis de la cadena de la industria de los vehículos aéreos personales (PAVS)
4.1 Análisis de la cadena de la industria de los vehículos aéreos personales (PAVS)
4.2 Descripción general del mercado de las materias primas clave
4.3 Análisis de mercado de Midstream
4.4 Análisis de clientes aguas abajo
5 El desarrollo y la dinámica del mercado de vehículos aéreos personales (PAVS)
5.1 Tendencias de desarrollo clave
5.2 Factores de conducción
5.3 Desafíos de mercado
5.4 Restricciones del mercado
5.5 Noticias de la industria
5.5.1 Desarrollos de nuevos productos
5.5.2 Fusiones y adquisiciones
5.5.3 Expansiones
5.5.4 Contratos de colaboración /suministro
5.6 Políticas de la industria
6 segmentación de mercado de vehículos aéreos personales (PAVS) por tipo
6.1 Matriz de evaluación del potencial de desarrollo del mercado del segmento (tipo)
6.3 Cuota de mercado del tamaño del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) por tipo (2019-2024)
6.4 Global Personal Air Vehicles (PAVS) Precio por tipo (2019-2024)
7 Segmentación de mercado de vehículos aéreos personales (PAVS) por aplicación
7.1 Matriz de evaluación del potencial de desarrollo del mercado del segmento (aplicación)
7.3 Tamaño del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) (M USD) por aplicación (2019-2024)
7.4 Tasa de crecimiento de ventas global de vehículos aéreos personales (PAVS) por aplicación (2019-2024)
8 Segmentación de mercado de vehículos aéreos personales (PAVS) por región
8.1 Ventas globales de vehículos aéreos personales (PAVS) por región
8.1.1 Ventas globales de vehículos aéreos personales (PAVS) por región
8.1.2 Cuota de mercado global de ventas de vehículos aéreos personales (PAVS) por región
8.2.1 Ventas de vehículos aéreos personales de América del Norte (PAVS) por país
8.2.2 U.S.
8.2.3 Canadá
8.2.4 México
8.3 Europa
8.3.1 Ventas de vehículos aéreos personales de Europa (PAVS) por país
8.3.2 Alemania
8.3.3 Francia
8.3.4 U.K.
8.3.5 Italia
8.3.6 Rusia
8.4 Asia Pacific
8.4.1 Ventas de vehículos aéreos personales de Asia Pacific (PAVS) por región
8.4.2 China
8.4.3 Japón
8.4.4 Corea del Sur
8.4.5 India
8.4.6 Sudeste de Asia
8.5 América del Sur
8.5.1 Ventas de vehículos aéreos personales de América del Sur (PAVS) por país
8.5.2 Brasil
8.5.3 Argentina
8.5.4 Columbia
8.6 Medio Oriente y África
8.6.1 Ventas de vehículos aéreos personales de Medio Oriente y África (PAVS) por región
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 EAU
8.6.4 Egipto
8.6.5 Nigeria
8.6.6 Sudáfrica
9 compañías clave perfil
9.1 lilium gmbh
9.1.2 Descripción general del producto de Lilium Gmbh Personal Air Air (PAVS)
9.1.3 Lilium GMBH Vehículos aéreos personales (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.1.4 Descripción comercial de Lilium GMBH
9.1.5 Lilium Gmbh Vehículos aéreos personales (PAVS) Análisis FODA
9.1.6 Lilium GmbH Desarrollos recientes
9.2 Aeroespacial vertical
9.2.1 Vehículos aéreos personales aeroespaciales verticales (PAVS) Información básica
9.2.2 Descripción general del producto de los vehículos aéreos aeroespaciales verticales (PAVS)
9.2.3 Rendimiento del mercado de productos aeroespaciales verticales (PAVS) Rendimiento del mercado de productos
9.2.4 Descripción general del negocio aeroespacial vertical
9.2.5 Vehículos aéreos personales verticales (PAVS) Análisis FODA
9.2.6 Desarrollos recientes aeroespaciales verticales
9.3 Pipistrel
9.3.1 Pipistrel Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.3.2 Pipistrel Personal Air Vehicles (PAVS) Descripción general del producto
9.3.3 Pipistrel Personal Air Vehicles (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.3.4 Análisis FODA de los vehículos aéreos personales de Pipistrel (PAVS)
9.3.5 Descripción general del negocio de Pipistrel
9.3.6 Pipistrel Desarrollos recientes
9.4 Abridor
9.4.1 Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.4.2 Vehículos aéreos personales (PAVS) Descripción general del producto
9.4.3 APRISTA DE APRIGADO VEHÍCULOS PERSONALES (PAVS) Rendimiento del mercado de productos
9.4.4 Descripción general del negocio de apertura
9.4.5 Abrices desarrollos recientes
9.5 Kitty Hawk
9.5.1 Kitty Hawk Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.5.2 Descripción general del producto Kitty Hawk Vehículos aéreos personales (PAVS)
9.5.3 RENDIMIENTO DEL MERCADO DE PRODUCTOS DE VEHÍCULOS PERSONALES DE LA PRODUCTOS DE KITTY Hawk (PAVS)
9.5.4 Descripción general del negocio de Kitty Hawk
9.5.5 Kitty Hawk Desarrollos recientes
9.6 Volocopter
9.6.1 Volocopter Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.6.2 Volocópter Vehículos de aire personal (PAVS) Descripción general del producto
9.6.3 VOLOCOPTER Vehículos de aire personal (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.6.4 Descripción del negocio del volocóptero
9.6.5 Desarrollos recientes de Volocopter
9.7 Aeromobil
9.7.1 Vehículos aéreos personales de Aeromobil (PAVS) Información básica
9.7.2 Descripción general del producto de los vehículos aéreos personales de Aeromobil (PAVS)
9.7.3 Rendimiento del mercado de productos Aeromobil Personal Air (PAVS) Products
9.7.4 Descripción comercial de Aeromobil
9.7.5 Desarrollos recientes de Aeromobil
9.8 Joby Aviation
9.8.1 Joby Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.8.2 Joby Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Descripción general del producto
9.8.3 Joby Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.8.4 Descripción general del negocio de Joby Aviation
9.9 Aeronáutica Urbana (Metro Skyways)
9.9.1 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.9.2 Descripción general del producto Aeronáutica Aeronáutica Urbana (Metro Skyways) Descripción general del producto
9.9.3 Rendimiento del mercado de productos Aeronáuticos Urbano (Metro Skyways) Rendimiento del mercado de productos (PAVS)
9.9.4 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Descripción comercial
9.9.5 Aeronáutica Urbana (Metro Skyways) Desarrollos recientes
9.10 Samson Sky
9.10.1 Samson Sky Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.10.2 Samson Sky Personal Air Vehicles (PAVS) Descripción general del producto
9.10.3 Samson Sky Personal Air Vehicles (PAVS) Performance del mercado de productos
9.10.4 Samson Sky Descripción comercial
9.10.5 Samson Sky Desarrollos recientes
9.11 Pal-V
9.11.1 Pal-V Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.11.2 Pal-V Vehículos aéreos personales (PAVS) Descripción general del producto
9.11.3 Pal-V Vehículos aéreos personales (PAVS) Rendimiento del mercado de productos
9.11.4 Descripción comercial de Pal-V
9.11.5 Pal-V Desarrollos recientes
9.12 Hanwha y Overair
9.12.1 Hanwha y Overair Personal Air Vehicles (PAVS) Información básica
9.12.2 Hanwha y Overair Personal Air Vehicles (PAVS) Descripción general del producto
9.12.3 Hanwha y Overair Personal Air Vehicles (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.12.4 Descripción general del negocio Hanwha y OverAir
9.12.5 Desarrollos recientes de Hanwha y Overair
9.13 Klein Vision
9.13.1 Klein Vision Vehicles Air Personal (PAVS) Información básica
9.13.2 Klein Vision Vehicles personales (PAVS) Descripción general del producto
9.13.3 Klein Vision Vehip Vehicles (PAVS) Performance del mercado de productos
9.13.4 Descripción general del negocio de Klein Vision
9.13.5 Klein Vision Desarrollos recientes
9.14 aire distar
9.14.1 Distar Air Personal Air Vehicles (PAVS) Información básica
9.14.2 Descripción general del producto de los vehículos aéreos personales (PAVS) de aire
9.14.3 Distar Air Personal Air Vehículos (PAVS) Performance del mercado de productos
9.14.4 Descripción general del negocio aéreo Distar
9.15 Boeing
9.15.1 Boeing Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.15.2 Descripción general del producto Boeing Vehículos aéreos personales (PAVS)
9.15.3 Rendimiento del mercado de productos Boeing Personal Air Vehicles (PAVS)
9.15.4 Descripción general del negocio de Boeing
9.15.5 Desarrollos recientes de Boeing
9.16 Archer Aviation
9.16.1 Archer Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Información básica
9.16.2 Archer Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Descripción general del producto
9.16.3 Archer Aviation Vehículos aéreos personales (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.16.4 Descripción general del negocio de Archer Aviation
9.16.5 Aviación Archer Desarrollos recientes
9.17 Eve (Embraer)
9.17.2 Eva (Embraer) Vehículos aéreos personales (PAVS) Descripción general del producto
9.17.3 EVE (Embraer) Vehículos aéreos personales (PAVS) Desempeño del mercado de productos
9.17.4 EVE (Embraer) Descripción comercial de los negocios
9.17.5 Eve (Embraer) Desarrollos recientes
10 Vehículos de Air Personal (PAVS) Pronóstico del mercado por región
10.1 Vevo del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) Tamaño del mercado
10.2 Previsión del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) por región
10.2.2 Europa Vehículos aéreos personales (PAVS) Pronóstico del tamaño del mercado por país
10.2.3 Asia Pacific Vehículos de Aérea Personal (PAVS) Pronóstico del tamaño del mercado por región
10.2.4 Vehículos aéreos personales de América del Sur (PAVS) Pronóstico del tamaño del mercado por país
10.2.5 Medio Oriente y África pronosticaron el consumo de vehículos aéreos personales (PAV) por país
11 Mercado de pronóstico por tipo y por aplicación (2024-2031)
11.1 Previsión del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) por tipo (2024-2031)
11.1.1 Ventas globales pronosticadas de vehículos aéreos personales (PAV) por tipo (2024-2031)
11.1.2 Vehículos del mercado globales de vehículos aéreos personales (PAVS) Pronóstico por tipo (2024-2031)
11.1.3 Precio global pronosticado de vehículos aéreos personales (PAV) por tipo (2024-2031)
11.2 Previsión del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) por aplicación (2024-2031)
11.2.1 Ventas globales de vehículos aéreos personales (PAVS) Pronóstico (K unidades) Previsión por aplicación
11.2.2 Previsión del mercado global de vehículos aéreos personales (PAVS) (M USD) por aplicación (2024-2031)
12 Conclusión y resultados clave